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Ces derniers temps on nous faisait croire alé-viré que les porte-containers géants venant d’Asie via le Canal de #Panama élargi s’arrêteraient en #Martinique, alors qu’ils auront le choix entre des ports de la #Caraïbe déjà prêts, mieux placés géographiquement, moins chers avec en sus #Cuba qui se repositionne d’autant mieux avec l’accord qui se profile avec les #USA.

Aujourd’hui, les chinois qui ne sont jamais mieux servis que par eux-mêmes ont lancé les travaux du Canal du #Nicaragua, ce dernier afin de concurrencer directement celui de Panama. Cette voie maritime traversera l’isthme sur 278 kilomètres – trois fois la longueur du canal de Panama – pour rejoindre Punta Gorda, côté Caraïbes. D’une largeur de 230 à 530 mètres, il ouvrira le passage à des porte-containers de 250.000 tonnes, mesurant jusqu’à 450 mètres de long.

Le projet prévoit en outre la construction de deux ports en eau profonde, d’une voie ferrée, d’un oléoduc, d’un aéroport et de zones franches.

De quoi faire sortir définitivement du rêve dans lequel les faiseurs d’imaginaire avaient plongé certains.

Le navire Martinique est en mode Cosette … il semble prendre l’eau de partout.

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