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SARKOZY ENTRE GENE ET STAR SYSTEM

21-06-2006

Alain Genestar, directeur de la rédaction de Paris Match, s'est vu proposer hier matin un nouveau poste au sein du groupe Hachette Filipacchi Médias (HFM, Lagardère). Traduire : par ici la sortie... Réponse de l'intéressé : c'est non ! Pas question de démissionner. Mais pourra-t-il tenir ? Le patron de Match est sur un siège éjectable depuis qu'il a eu l'outrecuidance de faire sa une, le 25 août, avec Cécilia Sarkozy au bras d'un publicitaire. Un affront pour Nicolas Sarkozy et aussi pour son ami Arnaud Lagardère, propriétaire du titre, qui, depuis, veut sa tête. Réunie en assemblée générale hier après-midi, la rédaction de Match a déploré une «mise à l'écart pour des raisons politiques» dans un texte adressé au patron d'HFM, avec copie à Arnaud Lagardère. Les 80 journalistes qui étaient présents ont aussi affirmé qu'ils «soutiennent» Alain Genestar, «à la suite d'un vote ayant recueilli l'unanimité». «On a rarement été aussi remontés», menaçait hier un rédacteur. Commentaires Ajouter un nouveau Rechercher nasyon matnik péyi a sé ta nou   | Unregistered | 22-06-2006 02:05:04 LE COUP DE BLUFF DE SARKOZY SUR LA FIXATION DE PRIX PLAFONDS: transport aérien et continuité territoriale. ( Journal "justice " de la semaine derniere) Sarkozy , lors de son passage aux antilles en mars dernier , avait promis l'instauration de " prix-plafonds " pour la desserte aérienne entre les Antilles et la France. Nous avions été surpris d'une telle proposition du partisan du libéralisme. Tout de suite , Karam du collectifDOM avait chanté victoire et les louanges de Sarkozy.En bon rabbateur de voix pour son maître. Voilà que " France -Antilles " du jeudi 8 juin nous annonce en détaille " en exclusivité " les "propositions" du Ministre de l'Intèrieur-candidat en matière de desserte aérienne outre-mer. Sans attendre les résultats de la mission interministèrielle nommée sur la question de l'instauration de prix plafonds pouarrait , dit-il , inciter les compagnies à relever les tarifs les plus bas pour compenser les pertes induites par le plafonnement. C'est FAUX : on pourrait instituer différents prix plafonds selon les pèriodes. D'autre part , la fixation des prix-plafonds peut amener les compagnies à réduire l'offre des sièges et même provoquer le départ de certaines d'entre elles. Sarkozy préfère agir sur la demande aux agents de prendre leur congés pour la urée qu'ils souhaitent et non obligatoirementt pour 65 jours d'un seul coup. Un chèque -voyage de 1.200 euros ( tarif moyen haute-saison acteul ) leur serait attribué et , s'il trouvent des vols à un prix inférieur , ils pourraient garder la différence. Ainsi ils seraient inciter à décaler leur voyage pour en tirer un bénéfice financier. Sauf que la plupart des travailleurs antillais sont chargés de famille et préfèrent , pour des raisons scolaires , voyager pendant les vacances. Plus grave : Sarkozy veut alléger les obligations de service public imposées aux compagnies aèriennes en-contre-partie et notamment supprimer l'obligation d'assurer une desserte aèrienne toute l'année et d'offrir, pendant les périodes creuses, au moins un quart de la capacité offerte en haute saison. Ainsi Sarkozy espère dévelloper les vols charters et de la sorte la concurrence.C'est le libéralisme débridé. Le danger , c'est qu'on risque de ne pas trouver de places à certaines pèriodes ou en certaines circonstances ( maladies,par ex.) si on doit voyager vite et impérativement.Le transport aérien doit rester un service public. Comme on le voit la démagogie sarkozyste a des limites.Derriere se profile une mise en cause des congés bonifiés déja demandée dans le rapport.Laffineur et la demolition des dernières obligations de services public imposées aux compagnies aériennes après la fausse " liberalisation" du ciel. Tout cela pour ne pas avoir fixer des prix-plafonds et donc avoir à compenser le manque à gagner auprès des compagnies au titre de la fameuse " continuité territoriale" qui a un cout budgétaire.La France est en déficit , ne l'oublions pas. Parallelement , l'agence " GO-Voyage" a réalisé une étude montrant que les tarifs sur la destination des Antilles ont augmenté entre 2000 et 2005 de 30% tandis qu'ils n'augmentaient que de 11% sur les autres destinations , c'est à dire au niveau de l'inflation. Dossier chaud à suivre ! JL   | Unregistered | 22-06-2006 10:33:35 Ce qui m'étonne, c'est qu'il y ait toujours des cons pour croire que Sarko va encouragerr le service public. Mais je devrais pas car ce sont les mêmes cons qui croient que l'argent tombe du ciel. L'emmerdement, comme l'a dit un célèbre dialoguiste, "c'est que chaque année les cons sont plus nombreux mais que cette année, ceux de l'année prochaine sont déjà là" . Sarko n'a aucune intention de faire du public. Ceci se vérifie pour la santé, l'education nationale, les transports, l'énergie, etc... Comme personne ne veut payer d'impots et que l'Etat aura donc de moins en moins de volant financier, Sarko, cohérent avec sa politique, veut que l'Etat se désengage de tout ce qui est possible Mais, à terme, les abrutis qui suivent ce splendide projet fuul libéral vont le apyer. L'arroseur arrosé quoi... nasyon matnik péyi a sé ta nou   | Unregistered | 22-06-2006 14:40:18 De toute facon l'Etat s'est degaja désengagé sur les TOS et sur le tramway TCSP! olga   | Unregistered | 22-06-2006 17:40:39 Rappelons que le même Arnaud Lagardère a publiquement avoué son incompétence "J'ai le choix de passer pour quelqu'un de malhonnête ou d'incompétent qui ne sait pas ce qui se passe dans ses usines. J'assume cette deuxième version" (Le Monde). A moins qu'il soit compétent uniquement pour gérer les affaires de moeurs de Nico ??? Marco   | Unregistered | 24-06-2006 13:23:06 Ki cé ce JarryKan ? Il nous gonfle avec ses réflexions à la noix ! hé gars, tu nous gazes ! Tu nous lâches la grappel un peu ! Tu te crois plus intelligent que les autres ! Tu sautes sur tout que ce qui bouge ! hé gars tu nous gazes ! Laisse causer un peu les autres ! Tu nous les brise menu-menu ! T?as compris GARS : TU NOUS GAZES ! Seul les utilisateurs enregistrés peuvent écrire un commentaire!

Dernière mise à jour : ( 01-04-2008 )

 

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