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Catastrophe de la West Caribbean: les moteurs avaient pris feu, selon les autorités vénézuéliennes

22-08-2006

Les moteurs de l'avion de la compagnie West Caribbean, qui s'est écrasé il y a un an au Venezuela, tuant ses 160 occupants dont 152 Français originaires de Martinique, avaient pris feu lorsque l'appareil a touché le sol, ont déclaré lundi les autorités vénézuéliennes. Les inspections des décombres du MD-82 ont confirmé que "les moteurs étaient en feu lorsque l'avion est tombé au sol", a annoncé le ministère des Infrastructures dans un communiqué qui ne fournissait pas de plus amples informations. La responsable vénézuélienne de l'enquête, le lieutenant-colonel Lorllys Ramos Acevedo, a précisé que les investigations avaient été complétées à 75%, mais qu'il était toujours trop tôt pour avancer des conclusions sur les causes de l'accident. Des experts français, colombiens et américains appuient les autorités vénézuéliennes. Les moteurs de l'avion de la compagnie West Caribbean, qui s'est écrasé il y a un an au Venezuela, tuant ses 160 occupants dont 152 Français originaires de Martinique, avaient pris feu lorsque l'appareil a touché le sol, ont déclaré lundi les autorités vénézuéliennes. Les inspections des décombres du MD-82 ont confirmé que "les moteurs étaient en feu lorsque l'avion est tombé au sol", a annoncé le ministère des Infrastructures dans un communiqué qui ne fournissait pas de plus amples informations. La responsable vénézuélienne de l'enquête, le lieutenant-colonel Lorllys Ramos Acevedo, a précisé que les investigations avaient été complétées à 75%, mais qu'il était toujours trop tôt pour avancer des conclusions sur les causes de l'accident. Des experts français, colombiens et américains appuient les autorités vénézuéliennes. Ramos Acevedo a rajouté que les autorités évaluaient des facteurs tels que les conditions météorologiques et l'opportunité de l'altitude de vol par rapport au poids de l'avion. Aussi, des formulaires remplis par l'équipage avant le décollage contenaient des erreurs, "indiquant des fautes dans l'exécution des procédures". Ce mois-ci, le directeur du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) français, Paul-Louis Arslanian, a déclaré que l'équipage du MD-82 était "monté à une altitude intenable", à laquelle "il n'était pas possible de faire fonctionner tous les équipements, comme par exemple le dégivrage, et de maintenir à la fois l'altitude et la vitesse de l'avion", dit-il. L'analyse des enregistrements audios dans le cockpit ont montré qu'à huit minutes du crash, l'équipage discutait effectivement des conditions météorologiques et envisageaient d'allumer le système de dégivrage. Le pilote et le copilote avaient déclaré plus tard aux aiguilleurs que les deux moteurs étaient en panne. Cette éventualité a cependant été exclue par les enquêteurs au cours des mois de mai et juin derniers. Le MD-82 de la compagnie colombienne West Caribbean Airlines se rendait du Panama à la Martinique lorsqu'il s'est écrasé le 16 août dans la jungle vénézuélienne, tuant les 160 personnes à son bord, dont 152 Français originaires de Martinique et l'équipage composé de huit Colombiens. Un an après la catastrophe, commémorée la semaine dernière en Martinique, peu d'éléments d'explication ont fait surface. Source : http://www.matin.qc.ca/monde.php?article=20060821205207 Commentaires Ajouter un nouveau Rechercher Jarry privilèj   | Unregistered | 22-08-2006 15:56:31 la rédaction, j'ai un doute concernant la traduction de ***el avión estrellado en Machiques tenía las turbinas encendidas cuando cayó a tierra*** "turbinas encendidas" au lieu de "moteurs en feu" je traduirais par "réacteurs allumés" http://www.panodi.com/panodi/233978.html Quelqu'un pourrait il nous confirmer cela...... "encendidas" serait un "faux ami" La Rédaction   | Unregistered | 22-08-2006 16:09:14 mmmmm..."encender" signifie "allumer" avec la notion de "feu"... comme dans encender un cigarillo...mais je ne sais pas si on l'utilise quand on veut signifier "marche " ou "arrêt"...je me renseigne. tetecal   | Unregistered | 22-08-2006 16:13:46 cela me fait énormément de peine de le dire mais je pense Jarry a raison. je ne me voyais pas en train d'écrire ça un jour Jarry privilèj   | Unregistered | 22-08-2006 16:18:06 ***cela me fait énormément de peine de le dire mais je pense Jarry a raison*** tu n'es pas obligé de l'écrire...... pourquoi se faire de la peine? :-( j'ai toujours parié sur l'intelligence des gens....il arrive que je gagne quelquefois :-) :-) :-) tetecal   | Unregistered | 22-08-2006 16:21:17 renseignements pris sur eurocockpit, ils semblent abonder dans le même sens que la rédaction La Rédaction   | Unregistered | 22-08-2006 16:24:45 ça me va droit au Q.I . Lol pomekanel   | Unregistered | 22-08-2006 16:32:00 De qui se moque t-on il leur a fallu un an pour se rendre compte que les moteurs étaient en feu. Cela laisse présager un compte rendu qui n'est pas prêt d'être communiquer. Jarry privilèj   | Unregistered | 22-08-2006 16:32:53 tête cal, ou pa pli sav alo? pas "cockpit" écrit an biten, ou dako avè-ye pa di mwen ki sé pas ou pa lé mwen ni rézon :-) je maintiens que pour parler de "moteurs allumés" on dit "turbinas encendidas"..... Cockpit.com ou Dickhead.com, sa pa ka chanjé ayen pou mwen :-) Jarry privilèj   | Unregistered | 22-08-2006 16:38:23 pomekanel , on se calme ! "système d'allumage" en mécanique se dit là bas "sistema de encendido" pomekanel   | Unregistered | 22-08-2006 16:43:01 Jarry excuse moi mais tu n'as pas le monopole de la parole sur ce site. En effet, il ne me semble pas intervenir quand tu nous saoule de tes posts donc STP fais comme je fais avec toi : give me a break ou si tu préfères ignore moi. Merci Sawka Tannla   | Unregistered | 22-08-2006 19:51:37 Les deux à la fois étaient en feu? Allumés? Ils étaient éteints jusque-là? Il y a de la langue de bois là-dedans. Fais du feu dans la cheminée, je reviens chez nous S'il fait du soleil à.... Il en fait partout Jarry privilèj   | Unregistered | 22-08-2006 21:53:19 oui tu te calmes! les moteurs étaient allumés, c'est à dire en marche! point barre ! et pour être cohérent.....les français ont déclaré APRES les vénézueliens que les moteurs étaient en marche, et il est souligné la collaboration entre eux! Jah Rissay-Onkyo   | Unregistered | 23-08-2006 01:26:06 écrase Jarico. Le vrai Jarry c'était un écrivcain de talent, tu ferais mieux de t'inventer un nom, c'est déjà pris. yoyotte   | Unregistered | 23-08-2006 04:33:29 Entre-deux... - Aujourd'hui 23 août. Qu'est-ce qu'on dit ? - On dit : palju õnne sünnipäevaks bon complean ? ???? ?????????? joyeux anniversaire jwaïeu anivewsèw chúc m?ng sinh nh?t djoyeus aniversaire selamat hari jadi kblat chikan jwayé zanivèsè jwaïeu anivewsèw bon nanivèsè feliç aniversari ?????? ?????? ???... http://img183.imageshack.us/img183/9444/bonanivsnellvd6.jpg la leuco   | Unregistered | 23-08-2006 04:47:10 des experts ont dit que c'est la glace qui a bloqué les ailes de l'avion. L'avion serait passé dans une zone perturbée où la glace a pris instantanemment. Alors ou c'est le destin ou c'est une excuse pour calmer les antillais qui accusaient les riches de se faire de l'argent sur la vie des pauvres (avion trop détérioré) la leuco   | Unregistered | 23-08-2006 04:49:05 au fait la rédac. la Louisiane ausi, çà fait 1 an. Pas d'articles pourtant même si c'est le destin (tu peux rien dire contre le vent ou le tsunami) mais t'aurais pu parler de la non-assistance de Bush pour les gens pauvres. Jarry privilèj   | Unregistered | 23-08-2006 06:24:19 13....... fo_voir   | Unregistered | 23-08-2006 08:37:02 "j?ai toujours parié sur l?intelligence des gens?.il arrive que je gagne quelquefois" Igual para mi. J'ai souvent parié sur l'intelligence de Jarry. Mais le problème c'est que ce n'est pas ton intelligence qui est en cause dans ton comportement ici. Encore que...des fois. Pour l'interprétation "allumés" me semble effectivement la bonne. Un prof d'espagnol dans le coin ? Jarry privilèj   | Unregistered | 23-08-2006 08:53:37 ***J?ai souvent parié sur l?intelligence de Jarry.*** tu me dois des sous alors :-) :-) il suffit qu'un intérimaire de l'agence de presse traduise la phrase "mal" pour que toute la presse reprenne cela. :-( yoyotte   | Unregistered | 23-08-2006 08:55:30 Il faudrait voir à se réveiller et répondre ! Fait-il que je me fâche pour que vous vous décidiez à cliquer sur le lien joint et que vous mettiez un petit mot pour notre amie ! J'attends ! Aujourd?hui c'est le 23 août. Qu?est-ce qu?on dit ? On dit : bon anivèsè - palju õnne sünnipäevaks - bon complean - ? ???? ?????????? - joyeux anniversaire - jwaïeu anivewsèw - chúc m?ng sinh nh?t - djoyeus aniversaire - selamat hari jadi kblat - chikan jwayé zanivèsè -bon nanivèsè - feliç aniversari - ?????? ?????? ???, etc. http://img183.imageshack.us/img183/9444/bonanivsnellvd6.jpg Jarry privilèj   | Unregistered | 23-08-2006 09:00:38 tape sur google "motor encendido" et tu retrouves toujours cela dans le contexte de "moteur allumé" ***Los carros detenidos con el motor encendido también despiden CO. *** ***cuando está parada con el motor encendido el ruido puede disminuir a menos de 80 decibelios*** ***los taxis tener el motor encendido mientras esperan a las visitas guiadas*** ***Vehículos pesados Leyes por estacionarse con motor encendido*** ***No deje el motor encendido y las ventanas cerradas cuando estacione su vehículo*** ***Nunca mantenga el motor encendido en un garaje*** pour des "phares allumés on dit aussi "luces encendidas" Jarry privilèj   | Unregistered | 23-08-2006 10:19:48 hier le Figaro titrait ***West Caribbean : les moteurs en feu au moment du crash..*** aujourdhui il a réactualisé l'article qui devient ***West Caribbean : le crash toujours inexpliqué*** mai ssurtout il n eparl eplus de moteurs en feu, il revoie le lecteur au communiqué....directement en espagnol ***«Pour le moment, aucun élément dans l'enquête n'explique les causes de la catastrophe», indique la directrice des Enquêtes sur les accidents aériens Lorllys Ramos, mardi, dans un communiqué (Lire le texte en espagnol). L'examen de la carcasse de l?avion a juste permis de confirmer que «les réacteurs étaient en marche quand l'appareil a percuté le sol», tout en établissant que les conditions météorologiques ont été très mauvaises pendant un long moment. L'investigation, à laquelle participent la France, la Colombie et les Etats-Unis, pays où a été construit l'avion accidenté, est pratiquement terminée. Il reste notamment à effectuer des expertises telles que la simulation de vol.... *** http://www.lefigaro.fr/france/20060822. WWW000000253_west_ca ribbean_les_moteurs_ en_feu_au_moment_du_ crash.html Cecile   | Unregistered | 23-08-2006 14:03:42 Oui, ils ne font que "réaffirmer" que les moteurs tournaient encore au moment de l'impact, ce qu'ils avaient déjà dit il y a trois mois environ. pomekanel   | Unregistered | 23-08-2006 14:50:38 Jarry : j'ai trop peur tu m'as dit tu te calmes. Waouh cela ne viendrait-il pas du fait que dans la vraie vie tu n'es qu'un exécutant et tu as besoin de te sentir exister autrement donc tu donnes des ordres sur ce site. Pathétique. Sache qu'avec moi ça ne marche pas donc essaye toujours mais tu perds ton temps. Jarry privilèj   | Unregistered | 23-08-2006 16:46:02 24.............. Hanibal   | Unregistered | 23-08-2006 17:56:04 FA du 23/08 abonde dans le sens de Jarry : il s'agit d'une erreur de traduction qui a fait confondre allumé et en feu. Je peux malheureusement pas trancher étant anglophone et germanophone. Maintenant, tellement de conneries ont été dites sur ce crash... Jarry privilèj   | Unregistered | 24-08-2006 06:41:24 ***Maintenant, tellement de conneries ont été dites sur ce crash?*** parce que tout le monde se subsitue aux experts qui eux disent peu de choses : uniquement ce qu'ils découvrent pas à pas au fil de leur......expertise. Mais chaque journaleux télé ou radio veut avoir sa minute de gloire en reprenant bien souvent une rumeur et la fait devenir information. Seul les utilisateurs enregistrés peuvent écrire un commentaire!

Dernière mise à jour : ( 31-08-2006 )

 

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