En ville, le chantier du TCSP avance à bon pas. Le Conseil Général est en train de finir sa part du tracé du Transport Collectif en Site Propre. Un premier tronçon, celui du bord de mer, a été livré l'an dernier. Un autre qui relie le Fort-St-Louis à la place Stalingrad, le sera au début 2007. Les travaux occasionnent une gêne marquée pour les usagers du centre-ville, badauds, commerçants ou chalands. Mais déjà, les passagers des taxis collectifs, qui empruntent le tronçon ouvert, sont contents.

Sur  l'autoroute du Lamentin, les travaux menés par la DDE se poursuivent tranquillement, en direct sous les yeux des passagers des 150.000 voitures qui passent par là tous les jours. Depuis deux ans, les automobilistes subissent les embarras liés à ces travaux : bouchons interminables à toute heure, ralentissement, danger permanent, poussières, ...

Que se passera-t-il quand ces mêmes automobilistes, qui patientent depuis tout ce temps, s'apercevront que la fameuse voie supplémentaire financée en partie par l'Europe qu'ils ont tant attendue et pour laquelle ils ont tant souffert, leur est interdite car destinée aux transports en commun et à ce fameux tramway ..... nommé Désir ?

Réponse dans quelques mois.

Commentaires

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nasyon matnik   | Registered | 08-11-2006 06:46:29 "Que se passera-t-il quand ces mêmes automobilistes, qui patientent depuis tout ce temps, s'apercevront que la fameuse voie supplémentaire financée en partie par l'Europe qu'ils ont tant attendue et pour laquelle ils ont tant souffert, leur est interdite car destinée aux transports en commun et à ce fameux tramway ..... nommé Désir ? " Ils prendront les transports en communs comme tout le monde !

sycqo   | Registered | 08-11-2006 11:30:44 c 'est bien, la capacité d'EDF est suffisante. ou plutot qui va payer cette augmentation de consommation?

jarry privilèj   | Registered | 08-11-2006 11:56:43

seze   | Registered | 08-11-2006 13:17:55 il me semble qu'on rajoute sur certains tronçons une voie pour les automobilistes qui auront en final de compte 2*3 voies en continue de l'aéroport jusqu'à Dillon eme sezè, fo a

Samedi - re:   | Registered | 08-11-2006 14:52:38 jarry privilèj a écrit: Pourquoi pleures-tu ?

ti jules césar   | Registered | 08-11-2006 14:55:36 gil', cette attitude ne t'honore pas !! Tcsp : Transport Commun en Site Propre !!! pourquoi chercher l' arnaque et le mensonge là où il n'existe pas !!!!

nasyon matnik   | Registered | 08-11-2006 15:26:24 TI JULES CESAR Bondamanjak est un site satirique c'est normal !

jarry privilèj - re: re:   | Registered | 08-11-2006 16:26:07 Samedi a écrit: [quote =jarry privilèj] Pourquoi pleures-tu ? [/quote] pourquoi? de la bêtise humaine tèbè-one a écrit: ......qui va payer cette augmentation de consommation? j'ai toujours appris, compris, su que les transports en commun réduisent la facture énergique......le nbre de KW/passager est moindre.....mais bon! mais comme ici on donne dans le grand bétisier

seze   | Registered | 08-11-2006 17:25:07 deux petites questions sans doute naïves : pourquoi dans tous les pays caribéens et en particulier nos voisins (sainte-lucie et dominique), l'organisation des bus, cars et taxis collectifs est satisfaisante et que, nous, nous ayions besoin de tramways pour organiser nos transports collectifs ? pourquoi ne pas organiser le transport de bus sur ces voies réservées ? mande man ka mande. eme sezè, fo a

nasyon matnik   | Registered | 08-11-2006 17:36:19 SEZE regarde http://madjoumbev2.free , il y a une rubrqiue ( vers la fin ) consacrée au transport.Je crois qu'ils vont y aller d'abord avec des bus , si les gens laissent plus leur voiture sur dans parking , du bus nous passeront en bus articulés puis ensuite au tramway .Ce n'est qu'une question de personne en quantité par trajet. pour répondre à ta question concernant les autres pays : le notre est plus grand !et le tramway ne consomme pas d'essence , donc économie sur les frais de transport d'une part et pour la qualité de l'air d'autre part .

sycqo   | Registered | 08-11-2006 17:42:57 jarry privilèj kilekon pitié voyage

jarry privilèj - re:   | Registered | 08-11-2006 18:31:39 seze a écrit: pourquoi dans tous les pays caribéens et en particulier nos voisins (sainte-lucie et dominique), l'organisation des bus, cars et taxis collectifs est satisfaisante et que, nous, nous ayions besoin de tramways pour organiser nos transports collectifs ? l'activité économique n'est pas la même donc elle engendre moins de déplacement individuel le niveau de vie est inférieur donc il y a moins de voitures particulières les grands centres urbains sont quasi inexistants. A cause de notre mode de "développemnt" nous avons les même problèmes que toutes les grandes villes donc par le fait il nous faut AUJOURDHUI, un mode de transport adapté : rapide, régulier, moins polluant, à fort débit, et faisant économiser de l'énergie nous sommes au stade où nous n'avons plus le choix!!

Luigi   | Registered | 08-11-2006 23:34:55 Pourtant la Guadeloupe a bien des bus, elle! Et ça fonctionne bien mieux que nos Taxicos!

jarry privilèj   | Registered | 09-11-2006 00:30:53 cela ne fonctionne guère mieux , malheureusemnt, en ce moment le conseil général est en train d'encourager certains à arrêter avec indemnisation en même temps qu'il tente d'organiser le transport. La Guadeloupe a d'autres problèmes de transport car la répartition des zones d'habitat est différente, il y a un immense pole d'affaires et de commerce Jarry qui concentre toutes les activités en un point, il y a Basse terre et pointe à pitre avec un fonction administrative pour l'une, la topographie m^me des deux iles est différente, le transport collectif en "bus" sur longue distance était un tradition quand en martinique c'était le transport 8 places...

Lee Bee Dee   | Registered | 09-11-2006 02:47:01 Est-ce queue ce sera comme dans le métro où tu peux te frotter ou bien tater discrètement, comme par inadvertance, les bonmbés charnus de nos foufilles ? Hein ? Je demande. Pour savoir si Lee Bee va laisser sa voiture climatisée, toutes options, vitres teintés, peinture métallisée, autrement dit son aspirateur à dodues? Hein ? C'est important, ça.

sycqo   | Registered | 09-11-2006 11:06:53 jarry privilèj tu confonds fonctionnement et organisation. ça fonctionne mais c'est mal organisé par le fait que chacun gere sa propre ligne. Jarry est bien desservi : minibus constamment toute la journée partant de PAP et des gares de Baie mahault ou Petit Bourg. basse terre : des directs et des omnibus grande terre : des directs selon la zone et des omnibus les omnibus sont des lignes "personnelles" ( ils font ce qu'ils veulent) d'où la demande de réorganisation pour les usagers

kolen   | Unregistered | 09-11-2006 11:19:09 Jadis,les transports en commun fonctionnaient tres bien en Gpe,on pouvait trouver un Car a 19h,20h,21h,qui ralliaient la Grande-Terre ou La Basse-Terre.Jodi-jou,Nada,le samedi a 14h,il n'y a plus de transports en commun en circulation, le dimanche C encore pire,Le Conseil Général a voulu faire une grande réforme il y a une dizaine d'années,eh ben ceux qui possedent ces lignes ont fait un blocus général et il a eu une grande greve générale qui a pertubé l'économie du pays pendant une dizaine de jours.Aujourd'hui C le sujet tabou,le sujet qui fache,je crois qu'il est temps d'organiser une grande réforme des transports adaptées a la situation locale de chaque Pays,car c'est vrai vu la topographie differente de la Gpe et de la Mque,et aussi les Zones d'habitat differentes,les problemes sont pas pareils.A chaque fois que je retourne o Péyi,je prend les Transports en Commun,car C un bonheur,ou ka tann lé dènyé kamo,les blagues fusent et tu découvres les derniers CD, les tubes du Péyi;Messieurs les politiques ayez le courage.Réformons ensemble mais gardons nos spécificites et arretons cet égoisme,faisons du co-voiturage,depuis la prolifération des voitures personnelles,chaque famille possedent 4 a 5 et vivent dans la meme maison et souvent travaillent soit a Pointe-a- Pitre(villecommercia le) soit a Basse-Terre(ville administrative),nou asi on ti-lilèt,préservons l'environnement,et pensons au générations futures.

jarry privilèj - re:   | Registered | 09-11-2006 11:47:59 kolen a écrit: Jadis.............A chaque fois que je retourne o Péyi je comprends mieux certaines "interventions" pourquoi un propriétaire mettrait un car de 50 places sur la route pour rouler sans clients le dimanche ? les Guadeloupéens accepteraient ils une augmentation des impots pour financer le manque à gagner?

sycqo   | Registered | 09-11-2006 12:16:58 yen a le dimanche...mais avec des horaires aménagés. et l'idée proposée actuellement est de gerer, pour l'instant que les arrets. meme là ça bloque.

jarry privilèj   | Registered | 30-11-1999 00:00:00 [url]http://www.cg971.fr/actu/transport/ discours_introductif .htm[/url] si ou té ka pran nouvel a péyi-aw........ ou té ké ékri mwens biten initil si forum sila

kolen   | Registered | 10-11-2006 09:55:32 Jarry a écrit:"pourquoi un propriétaire mettrait un car de 50 places sur la route pour rouler sans clients le dimanche ?"_______An bien maké:"je crois qu'il est temps d'organiser une grande réforme des transports adaptées a la situation locale de chaque Pays,"Jarry pé ké tini Di Mil "CARS" ka woulé lè sanmdi é lè dimanch,ou ka mété on sistèm de "permanence"ou encore les cars gratuits le dimanche,financé par Le Conseil Général;;on peut creuser et trouver une foule d'idées.

jarry privilèj - re:   | Registered | 10-11-2006 12:05:20 kolen a écrit: Jarry a écrit:"........... les cars gratuits le dimanche,financé par Le Conseil Général;;on peut creuser et trouver une foule d'idées. jarry privilèj a écrit: les Guadeloupéens accepteraient ils une augmentation des impots pour financer le manque à gagner? cela n'existe pas "gratuit payé par le conseil général "......c'est nous qui payons, et cela n'existe nulle part la gratuité des transports L'assistanat......l'assistanat

sycqo   | Registered | 13-11-2006 10:51:54 jarry privilèj la preuve que tu ne te sers JAMAIS de ton cerveau incapable de répondre par toi meme! j'ai répondu à toutes tes affirmations insignifiantes.

keffieh   | Unregistered | 13-11-2006 20:02:36 seze, Parce que chez nous, l'utilisation par chacun de son véhicule individuel est tellement développée et "normalisée" que pour parvenir à nous faire envisager de l'abandonner dans des parkings périphériques, il faut un transport en commun à très forte attractivité. L'attrait technologique du tramway est suceptible de provoquer un changement dans nos habitudes - que le plus rutilant des bus ne génèrera certainement pas. Par ailleurs, la solution qui se met en place est évidemment multimodale, le tramway ne desservant par lui même que l'axe central d'un réseau beaucoup plus vaste.

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