Il y a une dizaine de minutes, around 16 h, un semi-remorque  s'est renversé du côté du quartier  Fond-Lahaye à Schoelcher  en Martinique avec une cargaison de 23 000 litres d'huile. Conséquence immédiate : un embouteillage monstrueux . Selon certaines sources , ce véhicule appartiendrait à la même entreprise qui avait vu, il y a quelques mois, un de ses camions déverser de l'huile pratiquement  au même endroit. Etonnant.  A suivre.

Commentaires

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negsubaru   | Registered | 16-05-2007 21:57:39 décidement c'est une habitude a schoelcher. il y a quelques il s'est déja passé la mème chose...

FLO   | Registered | 16-05-2007 22:13:14 Je reviens de Bellefontaine et l'accident s'est produit au même endroit Cette fois la cargaison ne s'est pas répandue Mis à part le fait que la route est très accidentée dans le Nord Caraïbe, les chauffeurs de poids lourds prennent un malin plaisir de dépasser la vitesse autorisée J'ai eu l'occasion de les voir à l'oeuvre au Carbet pendant le carnaval

La Revolucion o la Muerte   | Registered | 16-05-2007 22:20:28 I ja lè pou tiré sé kanmiyon ta la anlè lérout Matnik-la ! Oti transpow maritim-la ? Oti sé barj-la ? Zavè tchou lé kanmiyonè-a, yo ja ka tjé twop moun anlè larout chak lanné-a ! Mais chez nous on fait comme Manman "Fwans" on aime voir les camions sur la route, alors ses "kompères" européens sont passés au ferroutage !

coulirou   | Registered | 16-05-2007 23:01:16 moi, je crois qu'Alfred Almont est sur une pente glissante

nasyon matnik   | Registered | 16-05-2007 23:30:37 Son parti aussi !

nastaya   | Registered | 17-05-2007 00:08:11 Trois quarts d'heure pour sortir de Fond Lahayé !! Embouteillage dans les deux sens. Ce virage est vraiment dangereux et il est vrai que messieurs les camioneurs ne roulent pas doucement. Apparement, c'est ce qui soutenait la remorque qui a lâché. Heureusement qu'aucune voiture n'a été touchée.

anchingpongtong   | Unregistered | 17-05-2007 00:14:31 La Revolucion o la Muerte a écrit : Citer: Zavè tchou lé kanmiyonè-a, yo ja ka tjé twop moun anlè larout chak lanné-a ! ah wè ?? et quel est le pourcentage de morts occasionnés par les camionneurs ??? la plupart des morts st dues à une vitesse excessive qui n'a rien à voir avec les camionneurs , à chacun sa responsabilité

ziboum   | Registered | 17-05-2007 00:21:12 A noté le titralakon de bondanjak Sinon, bah ca devient une habitude a fond lahaye !

jarry privilèj   | Registered | 17-05-2007 12:49:29 transport maritime!! encore un truc à la mode que l'on sort sans cesse pour faire intelligent toutes les communes sont elles accessibles par bateau? accessibilité du fait -de la nature des fonds marins: cayes ou barrière de corail -de la profondeur insuffisante des eaux -du fait de l'absence de baie -du fait d'une houle quasi permanente il faudra la mise en place d'infrastructure couteuse, avec des zones de stockage controlée pour les matériaux, du personnel de manutention, ect...... ensuite il faudra bien, des camions de nouveau pour transporter les matériaux et matières des ports de communes vers les clients ensuite il faudra bien desservir les communes, et les quartiers de l'intérieur.......non? donc on arrête de sortir cette recette qui se voudrait solution miracle.....c'est valable dans certains secteurs relativement limités de plus les camions ne sont pas les responsables de tous ces accidents qui tuent et handicapent les gens en Martinique, la plupart des chauffeurs étant des gens responsables, conduisant tous les jours et subissant des controles médicaux avec des camions hyperperformants en terme de sécurité...tout cela est impressionnant mais bien moins dangereux qu'un jeune en Seat Leon, traficoté, slalomant sur nos routes, ou d'un "tèt chadron" sur une bécane sans assurance, sans casque avec des pneus lisses

La Revolucion o la Muerte   | Registered | 17-05-2007 16:43:21 Mé wi, an ni pa fè ayen adan péyi ta-la, tout bagay ka woulé ! Il n'est pas question de supprimer les camions, mais de réduire leurs trajets ... La Martinique est une île, donc réaménager les ports déjà existant et en créer là ou il le faut ! Depuis les ports des camions achemineront les livraisons vers les communes de l'intérieur ! (moins de trajet donc) On ne doit surement pas connaître les mêmes chauffeurs de camions ... (vitesse excessive, Malélivé, ka doublé moun anlè larout, ka polué) Mé non, yo "tout puissant" yo key baré larout, donk pa fè yo ayen

riqo_972   | Registered | 17-05-2007 16:47:54 Et alors, ca arrive la shkoumoune!!! Un point Loto a bien enregistré le meme jour pour la meme cagnotte 2 joueurs a 7 millions d euros!! Je ne vois pas trop ce que l on peut faire a part subir?? Ah du ferroutage, ah non, SRCM pourrait faire greve !!!(Societé Régionale des Chemis de Fers Martiniquais??

jarry privilèj - re:   | Registered | 30-11-1999 00:00:00 La Revolucion o la Muerte a écrit: La Martinique est une île, donc réaménager les ports déjà existant et en créer là ou il le faut ! c'est un slogan, pas une analyse et un projet... ils sont où les ports existants? où peut on créer des ports? quel cout? quelle rentabilité pour de tels investissements? qui paiera? collectivité ou privé? cout de la manutention? quel privé investira dans un truc non rentable ? vue que nous importons quasiment tout...toutes les marchandises sont débarquées à Fort de France, par le fait tout point de l'ile est à moins de 50 km du port, sachant que plus de la moitié de population, celle qui consomme le plus est dans la Zone Schoelcher Fort de France Lamentin, zone qui concentre aussi tous les grands commerces à approvisionner........donc 80% des transports de marchandises se font dans une zone de 15 km.....le transport de marchandises par la mer c'est de la foutaise...point barre..... même le transport de passagers en Martinique par la mer n'arrive pas à être rentable l'avenir: les transports en commun qui fonctionnent avec un système de carte d'abonnement comme la carte orange pour inciter les gens à laisser leur voiture de coté en jouant sur la différence de coût.... et laisser les professionnels de la route faire leur boulot

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