17 février 2005 « Air France veut prouver aux DOM son engagement : Attaqué fin janvier par le Collectif des Antillais, Guyanais et Réunionnais de négliger l'outre-mer, Air France-KLM a répliqué hier en annonçant sa volonté d'investir dans les DOM. A l'issue d'un conseil d%u2019administratio
n, la compagnie a décidé d'affecter aux Antilles (Pointe-à-Pitre et Fort-de-France) et à la Réunion 7 Boeing 777-300 ER « spécialement commandés » pour ce réseau. Les appareils seront progressivement livrés à partir du printemps 2006, de façon à remplacer totalement, d'içi à l'été 2007, les B 747 assurant les dessertes. »
......"Les deux premiers 777-300 arriveront le 1er avril 2006 et seront mis en ligne le 1er mai sur Pointe-à-Pitre et Fort-de-France", a détaillé M. Alexandre.
"Les trois suivants arriveront à l'hiver 2006, les 1er décembre, 1er février et 1er mars, et seront également affectés à la desserte des Antilles françaises", a-t-il ajouté. "Enfin les deux derniers appareils seront mis en ligne en mai et juin 2007 et desserviront la Réunion", a-t-il conclu.

* 7 777-328ER sur le réseau DOM
F-GSQN
F-GSQO
F-GSQP
F-GSQR
F-GSQS
F-GSQT
F-GSQX

F-GSQN :
Ce Boeing 777 de type 777-328/ER et de numéro de série 32960/965 est exploité par Air France sous l'immatriculation F-GSQN. Comme peut l'indiquer son numéro de série, c'est le 965e Boeing 777 qui a été construit suite à une commande d'Air France passée en novembre 2000 pour 10 appareils fermes et 10 options (4 options sur 10 ont été levées).
Cet appareil long-courier a une capacité de 472 sièges divisés en 3 classes et de 40 tonnes de fret. Il est équipé de moteurs General Electric GE90-115B lui donnant un rayon d'action de 14 000 kilomètres. Le F-GSQN a effectué son premier vol le 1er mai 2006 avant d'être livré à Air France le 30 mai de la même année. Il fait partie des sept 777-300 ER de la compagnie française, spécialement aménagés sur les vols vers les Antilles françaises et La Réunion, tous livrés entre 2006 et 2007 et immatriculés sous la forme F-GSQ*.