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Tramway, le bulldozer avance,

24-07-2005

En Martinique, certains petits malins, plus que d'autres en tout cas, ont imaginé qu'ils allaient pouvoir résoudre les problèmes de circulation, d'embouteillage, d'organisation des transports et des déplacements, de temps perdu sur la route en remplaçant les taxicos par un tramway « comme en France et dans les grandes villes européennes ». Certains petits malins, plus que d?autres en tout cas, ont imaginé qu?ils allaient pouvoir résoudre les problèmes de circulation, d?embouteillage, d?organisation des transports et des déplacements, de temps perdu sur la route en remplaçant les taxicos par un tramway « comme en France et dans les grandes villes européennes ». D?abord, il a fallu mettre de coté ceux qui voulaient un monorail. Vous avez bien lu. Un monorail. Un énorme serpent métallique de plusieurs tonnes, suspendu à 15 mètres du sol et traçant son chemin sur les têtes. Pour convaincre que c?est ce qu?il fallait choisir, certains allaient même jusqu?à faire des conférences de presse pour expliquer que le monorail était anti-sismique et anti-cyclonique. Maintenant, c?est le tramway à pneu. Un serpent de 24 mètres minimum qui va relier Lamentin à Fort-de-France en passant par l?autoroute. Personne ne sait comment il va faire pour couper les voies qui passent sur les ponts puisqu?il ne pourra pas passer dessous, pas assez de place. Tout le monde sait qu?aux ponts de l?autoroute il y a toujours des blocages. Mais on entend partout dire qu?il va rouler en 2007. Outre que ça va coûter très-très cher en argent, tout le quartier de Ste Thérèse va être démantibulé pour qu?il rentre en ville. Ça c?est le coût social et humain. Le plus douloureux. Le plus cher. "L?opération décasement" a commencé. Des deux cotés de la route plus de 300 familles vont être déplacées. Elles ne savent pas encore où elles seront relogées. Dedans, il y a quelques haïtiens nouvellement installés dans le quartier mais surtout beaucoup de « grandes personnes » qui ont vécu dans le quartier toute leur vie et qui ne veulent pas aller trop loin. Pour le moment, personne n?en parle. Mais c?est bien à une Hausmanisation de Ste Thérèse, de Renéville, de Canal Alaric que l?on a assiste dans un silence surprenant. Souvient-toi Camarade, que c?est ici que tu l?as lu pour la première fois (à suivre). James LeRoi Commentaires Ajouter un nouveau Rechercher blanc-bec   | Unregistered | 25-07-2005 11:20:38 Tant que c'est pas le tramway de Bordeaux! (sic!) Layèyèse   | Unregistered | 26-07-2005 18:08:35 Ils n'ont toujours pas compris que l'éclatement urbain en Martinique ne correspondait pas au modèle concentré des grandes villes métropolitaines. Le problème découle plus de la centralisation des activités économiques qu'autre chose. Les gens viennent de tous les coins de l'île pour se rendre aux mêmes endroits. Pour réduire l'utilisation des véhicules particuliers, il faudrait déjà trouver un moyen de remplacement économiquement attrayant et disponible(transport s publics). Sinon, il reste à créer des pôles d'activités pouvant contrebalancer la concentration dans la région centre (très très difficile). Coup de maillet : si les rails et le goudron utilisés pour le tramway ne sont pas "tropicalisés" ; bagay la ké pli cho ki a tè bordeaux ! dommage   | Unregistered | 27-07-2005 02:50:57 pour avoir vécu à bordeaux jusqu'à dernièrement, le problème est l'alimentation par le sol. rien d'autre ! juppé voulait innover sauf les boitiers (transformateurs) construits par alstom ont une facheuse tendance à griller. le hic, passer d'une charge haute à basse. donc tropicaliser le tramway, bof ! d'autant plus qu'il est prévu sur roues au départ et certainement une alimentation aérienne comme les pylones électriques (que l'on voit d'ailleurs partout en martinique et qui semble fonctionner car l'électricité on n'en a !). par ailleurs, durant l'esclavage il y avait un train qui parcourait les plantations pour la canne afin de l'acheminer à l'usine : vestiges de rails au lamentin pas loin de l'aéroport. donc pourquoi on pourrait pas faire un petit train ou tram cette fois ci pour transporter les gens ? lévi-tik   | Unregistered | 27-07-2005 11:11:37 Arrg. Jah ? Jah ? Jah ? Dommage ?Dommage ?quel beaucoup dommage, "pendant l'esclavage y'avait un train" Ha ha ha. Couyon ? va. Un train ? Pendant l'esclavage ? tu lis pas les bons livres, Blek, Akim, Zembla, Jacula ? Oui Jacula aaaaaahhhh. Sisé'y pa môdé'y gason ?. Dommage?, dommage. Fromage ? Clonage ? Couyonnage ? ? L'Eternal ? envoie ces gens là aler pour moi. Y veulent manger mes marinades titiri qui est très bon et très pimenté avec du lonyon péyi aussi. Sé vré, wi. © Haaaaa Jah, Jah, ? Sina   | Unregistered | 29-07-2005 16:02:28 La démarche de créer un nouveau de mode de transport est une bonne chose pour la martinique.Depuis un bon nombre d'année l'achat de véhicule chez les distributeurs ne font qu'enrichir les boites. Dans certaine famille plus de quatre auto. Voilà la réalité... Un transport comme le prévoit la région et le département, doit être avaliser par l'ensemble des martiniquais. En france, l'organisation de la RATP en est une sur l'ile de france, ex. le TVM sur le val de marne,des bus tout les 10 minutes vers des destinations. Courage les peuples, en nous pa découragé, bâ yo foss la. Le pont de la galéria, et celui de la ménard, rien de plus facile. Une extention de part et d'autre des voies en créant des tunels feront un superb passage vers la capitale. Papon, le retour   | Unregistered | 30-07-2005 22:30:21 Youpee, Bmj a son ingénieur en travaux finis en la personne de Sina. Il a tout compris. Filer lui une pioche pour les tunnels du superbe passage vers la capitale. On est sauvé. Merci Jah Jah comme dirait Levi-tik. stef_92   | Unregistered | 08-08-2005 14:09:31 Le projet de tramway pour la martinique est un évènement important et innovant qui s'incrit dans un ensemble très cohérent. Pa pren toutélu nou'an pou des couyon. Il ny aura pas de rail sur ce tramway qui dans sa configuration finale ira de rivière salée à schoelcher (dans un premier lieu : aéroport-fort de france).Il n'y aua pas de catener (fil électrique), il fonctionnera soit par batterie électriqe soit au diesel. Il ressemblera plus à un bus avec extenction et roulera grâce à un guidage optique (lecture par un laser ou une caméra d'une ligne sur le sol)C'est un projet peu coûteux par rapport à un tramway normal, il est seulement nécessaire de construire des voies réservées et bien entendu le coût d'achat des véhicules. Sur ces voies circuleront également un transport cohérent et organisé par bus (qui remplacera les taxicos) et qui deserviront les autres communes. Par rapport aux habitants de sainte thérèse il ne seront délogés que pour un temps pour la plupart. Les maisons aux abords de l'avenue bishop vont être détruites afin de réaliser un paysage cohérent (c'est à dire maisons, commerces et immeubles modernes avec le tramway qui circulera seul sur cet avenue. Papon, le retour   | Unregistered | 09-08-2005 22:43:30 Et de deux ingénieurs à BMJ. On est mal barré en tout cas. Il faut espérer qu'aucun de ces deux ingénieurs n'est impliqué dans la construction du tramway et dans aucun autre projet d'ailleurs, parce que là ..... Le_Foyalais_972   | Unregistered | 24-09-2005 11:25:03 La Martinique se bat pour améliorer ses transports publics - il faut arrêter de critiquer pour rien ! CERTAINS S' IMAGINENT QUE QUAND ON FAIT QUELQUES CHOSE EN FRANCE OU AILLEURS C' EST BIEN MAIS LORSQUE QUE C' EST EN MARTINIQUE : C' EST RIDICULE : le tramway est l'une des solutions pour développer un transport public de qualité dans notre ile, mais la Martinique développe également son transport maritime de façon à ce que toutes les communes de la cote Caraibe soient accessibles autrement que par la route. En ce qui concerne le quartier de Sainte-Thérèse ; je suis un pure Foyalais j' habite Sainte-Thérèse, et je vous jure que nous soutenons à fond notre maire dans tous ses grands projets pour Fort-de-France dont celui du tramway... c' est vrai que nous en avons mare des travaux à répétition, des embouteillages sous le soleil, des impots élevés... mais... j'ai 25 ans, je n'ai jamais vu autant de changements positifs à Fort-de-France que dans les 3 années passées ... ceux qui critiquent nos politiques et les GRANDS PROJETS DE FORT-DE-FRANCE ne sont pas des Foyalais, des Martiniquais, ou encore ne vivent pas à la Martinique ! cc_madinina   | Unregistered | 07-10-2005 19:52:06 Je suis bien d'accord, arrêtez de critiquer pour parler ... An sèl pawol initil ... Vous ne savez pas ce que ça va donner donc je ne vois pas pourquoi vous avez décidé que c'est d'office une mauvaise idée ! En plus, tout le monde sait qu'en Martinique, on a un problème de transport et vous voulez quoi ? qu'on conserve des taxis et que des taxis ? et que sinon tout le monde ait sa voiture ? Nos hommes politique essayent de faire avancer notre île en faisant ce qu'ils peuvent pour développer les transports en commun. Totofu   | Unregistered | 11-11-2005 09:03:14 Passer son temps à critiquer ou à ironiser en permanence, voilà une activité hautement intellectuelle ! Certains raillent ceux qui proposent des solutions de bon sens en les appelant "ingénieurs" mais, au final, on ne voit pas trop ce que ces moqueries apportent de concret au débat. Oui nous assistons à une "haussmanisation" de FdF mais qui s'en plaindra ?? Ceux qui pleurent sur les pauvres cases de Sainte-Thérèse n'y vivent pas. Il faut suivre les conseils municipaux foyalais ou les rencontres (nombreuses) du Maire avec la population pour comprendre ce que veulent les habitants des quartiers : du CHANGEMENT. Letchimy est assez fin politicien pour ne pas laisser sur le "bord du canal" des milliers d'administrés, sans leur proposer des solutions humainement acceptables... Madinina avance, peut-être en tâtonnant, mais elle avance quand même. PS : au fait, San Juan a inauguré son métro l'an dernier et la Réunion construit aussi son "tram-train"... ça c'est pour ceux qui prétendent que les modes de transport modernes ne sont pas "adaptables" aux pays "tropicaux"... pat   | Unregistered | 15-11-2005 17:42:57 habitant sainte-thérèse, j'attends de la mairie de fort de france qu'elle nous demande notre avis, et surtout qu'elle nous informe. pour ne pas tomber dans la parano, qu'on nous fasse des propositions sur notre avenir : ou allons nous loger ?, comment seront nous indemniser ?; par respect pour ses administrés ,que la mairie de fort de france et les collectivités tiennent compte de nos peurs et de nos désirs. brunoy tocney   | Unregistered | 07-02-2006 10:49:30 habitant sainte-thérèse, j?attends de la mairie de fort de france qu?elle nous demande notre avis, et surtout qu?elle nous informe. pour ne pas tomber dans la parano, qu?on nous fasse des propositions sur notre avenir : ou allons nous loger ?, comment seront nous indemniser ?; par respect pour ses administrés ,que la mairie de fort de france et les collectivités tiennent compte de nos peurs et de nos désirs. Je reprends ton discourds pour signaler la lenteur administratif des domaines et de la sodem. J e voudrais bien qu ils se retrouvent dans notre situation avec leur propre bien. Maintenant ca fait plus de 3 mois que je suis dans l attente d un prix . On se retrouve dans une situation bloquee ou on ne peut n y vendre n y faire d amenagement. Afortunado   | Unregistered | 05-03-2006 11:24:16 Bonjour, je pense que la situation est limite, rien n'est organisé pour le transport ; quand on pense que pour les taxis c'est un peu aux caprices de certains, à 19heures trouve t-on des transporst pour se rendre à l'autre bout de l'ile et bien non doit -on attendre qu'une personne du continent européen vienne pour créer une entreprise de transport et oui, pour les créateurs d'entreprise , en Martinique nous avons des gens qui ont les moyens et les compétences pourquoi ne pas créer comme en france des services pour personnes agées pour leur déplacement et autres sur mesure un coup^de fil et le service est là et oui quand un metro viendra avec cette idée on dira ..... un tramway avec des horaires fixes, vers FORT DE FRANCE , en partant du MARIN avec des ARRETS à des points comme RIVIEREE SALEE PETIT BOURG DUCOS LAMENTIN ETC... SI LE SERVICE EST BON AVEC UN NOMBRE IMPORTANT DE RAMES AUX HEURES DE POINTES , vous verrez que les gens laisseront leur voiture au parking pour aller travailler car cela sera plus agreable mais un tramway il faut une bonne structure et des rames en conséquence et un service d'ordre surtout le soir ; les gens doivent se sentir en sécurité sinon ce sera l'échec....Un tramway est bonne chose pour la circulation mais il faut penser aux gens qu'on deplace, le cout des tickets entre les distances et oui........ pacific   | Unregistered | 23-05-2006 22:56:27 trop content pour ce projet je ne fait que vous encourager.Soyons positif. Seul les utilisateurs enregistrés peuvent écrire un commentaire!

Dernière mise à jour : ( 28-01-2008 )

 

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