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LE PRIX DU BARIL DE PETROLE MET LES YANKEE DE MAUVAISE HUMMER

03-06-2008

"L'essence à plus de 4 dollars le gallon est un changement structurel, et pas seulement cyclique " dixit Rick Wagoner, le PDG de General Motors. Les automobilistes se détournant des gros véhicules gourmands en carburant, le géant de Détroit va désormais privilégier des voitures sobres : quatre usines de montage de 4x4 et autres SUV seront  fermées. Pire GM serait même prêt à arrêter le mythique Hummer. Sacrilège Commentaires Ajouter un nouveau Rechercher RB_26   | Registered | 03-06-2008 22:43:53 Etant un "chyen loto" je pense que cette nouvelle est un grand séisme. C'est quand même dommage, tout le monde roulera en Clio DCi gris à la longue, et les vrais passionés auront quoi a se mettre sous la dent niveau voitures ? blogoto   | Registered | 03-06-2008 22:53:45 Les statistiques prévoient d'ici 3 ans le baril au prix minimum de 350$. Nous rentrons dans la période des vaches maigres RB_26   | Registered | 03-06-2008 22:54:48 Tu blagues les stats parlent d'un baril à 200$ Vaches maigres ou pas cela ne m'empêchera pas de rouler. jean972   | Registered | 03-06-2008 22:55:36 La faute aux Yankee, dont le président est allé foutre la merde en Irack RB_26   | Registered | 03-06-2008 23:05:00 Salaud'Bush jarry privilèj - re:   | Registered | 03-06-2008 23:07:32 RB_26 a écrit: C'est quand même dommage, tout le monde roulera en Clio DCi gris à la longue, pas du tout, seulement ceux qui auront les vrais moyens pourront avoir des grosses caisses As2pique   | Registered | 04-06-2008 02:01:05 Très beau soufflet et bien mis RB_26   | Registered | 03-06-2008 23:15:32 Qui parle de grosses caisses ? Moi je parle de véhicule plaisir, ancienne ou récente. FLO - re:   | Registered | 03-06-2008 23:52:24 jean972 a écrit: La faute aux Yankee, dont le président est allé foutre la merde en Irack C'est bien ce fils de P... qui a mis le feu au baril de pétrole Il a mis tout le monde dans la merde même si nous n'avons pas participé au carnage en Irak jarry privilèj - re:   | Registered | 04-06-2008 00:03:56 RB_26 a écrit: Qui parle de grosses caisses ? Moi je parle de véhicule plaisir, ancienne ou récente. il y a des "véhicules plaisir" qui ne consomme pas, par contre les voitures qui consomment sont en général des grosses caisses ou tout au moins des grosses cylindrées. le plaisir n'est pas lié à la consommation il me semble, et le choix me semble plutot large. Je n'ai entendu aucune annonce de constructeurs sur ce créneau, donc je ne vois pas les raisons de se faire du souci ...... le sujet de BMJ est bien sur les grosses caisses RB_26   | Registered | 04-06-2008 00:13:59 Ben mis à par l'hybride, ou la pile à combustible, les autres solutions ne sont pas vraiment viables à court terme. Puis à l'heure actuelle la lobotomisation européenne veut que rouler en Diesel c'est être écologique, les constructeurs français axent leur dévellopement sur le diesel, les américains sur l'hybride et la pile à combustible, les allemands sur le diesel mais ultra propre (réduction de l'oxyde d'azote cancérigène) et les japonais sur l'hybride et la pile à combustible. Donc je pense que les constructeurs mondiaux prennent conscience qu'il faut sauvegarder les ressources et dévelloper des énergies propres. As2pique - Yes massif   | Registered | 04-06-2008 01:57:29 Il falusse (phallus) cela afin de stopper cette gabégie industrielle qu'est le marché automobile Américain Sauf le cas de la Mustang et de la Challenger qui sont à importer de toute urgence dans notre beau pays de péteurs de champagne dans les milieux autorisés As2pique - C'est quoi ça ?   | Registered | 04-06-2008 02:00:06 RB_26 a écrit: tout le monde roulera en Clio DCi gris C'est quoi une Clio DCi? RB_26   | Registered | 04-06-2008 02:08:14 Un truc que roulent les cadres de La Poste, la voiture des commerciaux péteux par excellence As2pique   | Registered | 04-06-2008 02:33:29 En fait, un véhicule conçu pour de relatifs bons-à-rien, de véritables phénomènes de foire incapables de te refiler un timbre sans s'emmêler les pinceaux As2pique - Moteur à eau conscientisé   | Registered | 04-06-2008 02:31:54 RB_26 a écrit: Puis à l'heure actuelle la lobotomisation européenne veut que rouler en Diesel c'est être écologique, les constructeurs français axent leur dévellopement sur le diesel, les américains sur l'hybride et la pile à combustible, les allemands sur le diesel mais ultra propre (réduction de l'oxyde d'azote cancérigène) et les japonais sur l'hybride et la pile à combustible. Dans ce tas de bons-à-rien que tu viens d'énumérer tu as ommis de préciser qu'un St.Martinois ("espérons un "nous-même") vient d'inventer le moteur de Saxo VTS à vapeur d'eau (à sièges enfoncés) C'est une information dont j'ai eu vent quand j'ai pris le bus qui m'amenait chez moi Cité Godissard; information commentée difficilement par 2 types à nattes et casquettes qui n'avaient pas l' air d'avoir inventés l'eau chaude RB_26   | Registered | 04-06-2008 11:27:53 Ils étaient sans doutes en admiration. Ils inventeront a leur tour la Seat Léon Top Sport roulant au cannabis Sinon jarry l'hydrogène, n'est pas selon moi l'avenir automobile solution extrêmement coûteuse, ce n'est pas pour rien qu'ils l'ont dévellopé sur la Serie 7. http://pagesperso-orange.fr/solaire2000/FAQ/FAQ_TRANSPORTS/VOITURE_A_HYDROGENE.htm As2pique - G-UNIT mafia-mwen   | Registered | 04-06-2008 20:53:08 Citer: Ils inventeront a leur tour la Seat Léon Top Sport roulant au cannabis jarry privilèj   | Registered | 04-06-2008 04:23:59 les allemands travaillent sur l'hydrogène avec BMW entre autres jarry privilèj   | Registered | 04-06-2008 12:00:30 Citer: Sinon jarry l'hydrogène, n'est pas selon moi l'avenir automobile tout évolue très vite.......et le seuil de rentabilité des technologies s'abaissent très vite, une fois passé l'amortissement de la recherche et l'arrivée de la fabrication de masse. L'automobile nous l'a montré ces dernières années, ce qui étaient des options chères il y a dix ans sont devenu le minimum dans bien des voitures: ABS, Clim, ESP, Verrouillage, radar, BA, etc...... ce fut le cas avec les CD, DVD, Plasma, etc..... Le tout est d'arriver à la mise au point d'un système, de le fiabiliser! il y a peu imaginer une voiture hybride style Prius était une gageure, pour preuve aucun autre constructeur n'y croyait, depuis certains rachètent la licence à Toyota. Il faut faire confiance au capitalisme dans ce rayon......de plus le seuil de rentabilité va se relever avec le prix du fuel qui continuera de grimper..... donc pas rentable aujourdhui, ne veut pas dire gran dchose, il faut se projeter à l'horizon T+10... RB_26   | Registered | 04-06-2008 13:22:33 Le système est au point, et commercialisé en floride avec la honda FCX, le soucis c'est l'hydrogène. Nèg Matinik   | Unregistered | 04-06-2008 14:03:51 L'augmentation du prix du baril de pétrol, n'est pas la faute d'un homme, mais de NOUS,... TOUS LES HOMMES OCCIDENTAUX. La BOURDE ENORME des pays occidentaux, a été de monayer en PETRO-DOLLARS. Les pays occidentaux européens ont aussi trop tardé à s'unir(une union encore NON rentable..)et a concurrencer la monnaie américaine Aujourd'hui, ce sont les PRODUCTEURS DU GOLF qui mènent le monde à la baguette: Nous constatons un TRANSVASEMENT des richesses VERS CES PAYS ET VERS L'ORIENT (ex: la chine..etc) Grace aux besoins de l'occident,...aux consommations et aux gaspillages de nos pays, les producteurs du golf s'enrichissent et font "chanter même l'Amérique. Remarquons également le désinteret prononcé de ces "RICHES PAYS DU GOLF" pour les pays qui souffrent. (Aberrant! ACCEPTONS DE MODIFIER, DE CHANGER notre façon de consommer, et nous ferons reculer ce PRIX. C'EST LA DEMANDE ET.. L'OFFRE (trop chère) PAS DE CONSOMMATEUR = BAISSE DES PRIX (logique) ...mais là encore.....JE REVE! jarry privilèj   | Registered | 04-06-2008 18:28:27 après pawol a ti moun........pawol a jan ronm là, on est dans un bar Bô Kannal après un dékolaj à l'absinthe suivi de 5 coups...... RB_26   | Registered | 04-06-2008 21:16:42 Les pays consommateurs de pétrole veulent que L'OPEP augmente leur production de barils, chose que refuse de faire L'OPEP, donc il en résulte une sorte de spéculation qui fait augmenter les prix. Dis moi comment tu fais pour faire reculer la consommation de pétrole ? Le pétrôle ne sert pas qu'a faire du carburant. jarry privilèj   | Registered | 04-06-2008 22:06:22 ce qui m'amuse avec certains ici , ils répètent des choses "racistes" fièrement...... Citer: aujourd'hui, ce sont les PRODUCTEURS DU GOLF qui mènent le monde à la baguette les producteurs les voici 1er Arabie saoudite : ( 10.665 milliers de baril/j) 2eme Russie : (9.677 milliers de baril/j) 3eme États-Unis : (8.331 milliers de baril/j) 4eme Iran : (4.148 milliers de baril/j) 5eme Chine : ( 3.858 milliers de baril/j) 6eme Canada : ( 3.707 milliers de baril/j) 7eme Mexique : ( 3.288 milliers de baril/j) 8eme Émirats arabes unis : ( 2.945 milliers de baril/j) 9eme Venezuela : ( 2.803 milliers de baril/j) 10eme Norvège : ( 2.786 milliers de baril/j) 11eme Koweït : ( 2.675 milliers de baril/j) 12eme Nigeria : ( 2.443 milliers de baril/j) 13eme Brésil : ( 2.166 milliers de baril/j) 14eme Algérie : ( 2.122 milliers de baril/j) 15eme Irak : ( 2.008 milliers de baril/j) 16eme Libye : ( 1.887 milliers de baril/j) 17eme Angola : ( 1.798 milliers de baril/j) 18eme Royaume-Uni : ( 1,710 milliers de baril/j) donc la hausse du pétrole profite à certains "pays" qui se gardent de présenter les choses correctement à leur population. Total compagnie française par exemple, s'enrichit et enrichit la Ffrance dans le contexte actuel Seul les utilisateurs enregistrés peuvent écrire un commentaire!

Dernière mise à jour : ( 04-06-2008 )

 

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