www.bondamanjak.com - Martinique : Roulez moins payez plus

RUF17

| Registered | 18-07-2008 20:28:05

Nou ké oblijé ay wè Chabin pou i achté Milé ba nou

zebcizè - Et oui...!

| Registered | 18-07-2008 20:31:27

Au pire des cas... si ou pa conten ou ni ka pren-y a piè...

PS: le fils du voisin n'a pas de problème pour se déplacer... i ni en zô

Mes amis la vie devient dure sous nos cocotiers ...

FLO	\| Registered \| 18-07-2008 21:57:08

Pourquoi faut-il toujours comparer avec la métropole puisque nous n'avons pas les mêmes fournisseurs

Il faudra que nos politiciens

pensent sérieusement à mettre en place des transports en commun dignes de ce nom et que les grands chefs d'administration nous donnent les moyens de nous déplacer pour raisons de service. Ce n'est pas normal que je sois obligée de prendre ma voiture pour aller aux différentes réunions programmées en ville avec paiement de parking de ma poche !
Quand, vous allez en préfecture, il faut presque supplier le couyon de service pour qu'il vous laisse entrer vous garer

C'est ce que j'appelle l'excès de zèle de certains de mes compatriotes

Pomekanel

| Registered | 19-07-2008 03:31:22

Flo

Citer:

Ce n'est pas normal que je sois obligée de prendre ma voiture pour aller aux différentes réunions programmées en ville avec paiement de parking de ma poche !

Coucou Flo, tu as mal négocié ton contrat

moi je fais des notes de frais, faut pas déconner quand même.

Il est vrai qu'il va falloir optimiser ses déplacements.

Toutefois, j'ai fais le choix d'habiter à 4km de mon travail donc je fais en moyenne un plein tous les 10/11 jours. J'ai d'autres inconvénients mais on ne peut pas toujours tout avoir. Mais je ne me plains pas.

Bez	\| Registered \| 19-07-2008 12:49:59

A mon avis FLO doit être fonctionnaire d'Etat. Pour les notes de frais c'est un peu compliqué, il ne reste en gros que le véhicule de fonction, mais il n'y en a pas pour tout le monde...........

ticam - auto immobile

| Registered | 19-07-2008 13:56:52

Le prix du pétrole ne va plus jamais baisser. Les nécro-carburants ont un impact aussi mauvais voir pire sur l'effet de serre et posent des problèmes liés à l'alimentation des humains. Entre nourrir des hommes et des voitures, il n'y a guère que les membres de l'automobile-club qui opteront pour le second choix...
La fin de la civilisation automobile c'est pour bientôt. Une bonne nouvelle dans un tsunami de mauvais moments à venir.

jarry privilèj - re: auto immobile

| Registered | 19-07-2008 15:50:24

ticam a écrit:

La fin de la civilisation automobile c'est pour bientôt..

ha bon?
c'est la fin de l'automobile fonctionnant à l'énergie fossile, rien d'autre, rien de plus!
l'automobile est un facteur important de libération de l'individu, un facteur de mobilité pour le travail, pour l'économie donc.....
sauf à faire des villes partout, et passer à la verticalité et la densification extrême, à faire des hommes de petits robots "tèbès", plus de vacances, plus de plage, plus de montagne, plus de campagne.....
L'homme a toujours eu le souci du moyen de locomotion, il a évolué avec le temps...cheval, charette, chaise à porteur, pousse pousse, diligence, cab, voiture, etc......
le question énergétique s'est toujours posé à un moment ......

ticam

| Registered | 19-07-2008 16:40:49

L'avenir nous le dira.
Tu penses vraiment qu'une voiture pourra rouler avec du H2O?
Et pour les voitures électriques, il faut la produire l'électricité... Même si l'intérêt pour les énergies renouvelables est croissant dans nos îles, la priorité sera de faire rouler des voitures?

Lier la voiture et la liberté c'est un argument utilisé par ceux qui ne veulent rien changer aux massacres routiers et à l'asservissement automobile. Le sevrage sera difficile mais il est inévitable.
Il y a cent ans, il y avait des villes, une économie, des plages, des montagnes, campagnes et pas autant de voitures (ni de vacances si ça peut te faire plaisir).

La question énergétique ne s'est jamais autant dramatiquement posée. De plus lors des premières crises pétrolières des gouvernements pas franchement gauchistes ont pris des mesures drastiques telles que la baisse des limitations de vitesse et l'interdiction pure et simple des courses automobiles. Paradoxalement alors que l'heure est encore plus grave, on ne voit rien de cela dans les politiques actuellement menées. Préparons nous, ça va faire mal (encore plus à ceux qui ne veulent pas voir la réalité).

fred972

| Registered | 19-07-2008 20:27:56

La réforme chéplukoi, massivement utilisée pendant la WWII par allemands et japs', on en fait quoi? Certains jets USAF volent déjà avec un carburant dérivé du charbon ou du gaz, idem un A380 expérimental avec la même chose ou des biocarburants, faudrait que je revoie le truc, Sukhoi bosse sur un jet alimenté à l'hydrogène... Agrocarburants : les filières biomasse et algues etc sont en développement, ça ne restera pas aussi débile qu'à l'heure actuelle. Pour le réchauffement causé par l'homme... Ou ja sav'!

P.S. Pour ceux qui n'ont pas suivi, je table plutôt sur un refroidissement.

fred972

| Registered | 19-07-2008 18:13:06

Une voiture sans permis consomme au plus 3,5L/100Km et permet d'oublier le budget radars, de se garer aisément, possède un grand coffre, répond au besoin en nombre de places de la quasi-totalité des utilisateurs (et si vous en voulez plus, faites une recherche sur la Toyota IQ, une concurrente de la Smart avec une place de plus, bientôt disponible, semble-t-il), le tout avec un variateur automatique dispensant de tricoter un pull par jour via le levier de vitesses.

À une époque, ça existait aussi en version électrique, gageons que cette option refera surface.

Vu l'encombrement du réseau, il suffit souvent d'emprunter les petites routes pour arriver avant les personnes bloquées sur les grands axes dans une voiture à boîte manuelle capable de 150Km/h mini., alors qu'on roule grosso-modo entre 30 et 50 Km/h.

Disons que ça fait partie des pistes que j'évaluerai quand il faudra remplacer mon véhicule (avec le Jimny et la moto.)

zebcizè - La réponse....

| Registered | 19-07-2008 21:47:03

Nos jeunes l'ont trouver...

comment se faire plaisir avec un carburant de en plus chère en plus chère sur le dos de leurs parents en allant à l'école ou voir les "chou" ils jouent sur nos routes en déjouant les lois de la l'apesanteur...

http://www.youtube.com/watch?v=ARmFVCxmP_4&feature=related
PS: Là ou ils font le plein c'est surment gratuit pour pouvoir jouer a ça...

cyparis - Et bin !!!!!!

| Registered | 20-07-2008 15:36:32

Et ça te fait bander !!!!

fred972

| Registered | 19-07-2008 20:13:06

Je vois surtout la tèbètude de certains jeunes...

Cela dit, si ils tiennent tant que ça à finir dans un fauteuil roulant (ce qui du reste est contesté, certains disant que le risque lors de ce type d'activité est moins important qu'en faisant de la vitesse pure), vu que c'est leur vie et que leurs parents acceptent de payer (ou alors c'est carrément leur fric), où est le problème?

Le casque (et la ceinture!)... Je milite pour le droit de ne pas les utiliser, pour la même raison, et pour leur utilisation en toute circonstance vu que je tiens à ma peau et à celle de mes passagers (et j'ose espérer qu'eux aussi, mais quand je les vois...)

Le coût pour la société du handicap en cas de survie après accident?
Pourquoi devrait-on l'assumer à leur place?
Rien n'empêche de transférer cette responsabilité financière de la sécu vers l'assurance auto/moto.

Le marché serait rapidement segmenté :
- "tu as le droit de ne pas les utiliser mais tu paies à mort"
ou
-"je te fais le tarif low-cost mais tu les mets et vu que ça se contrôle facilement en cas d'accident si tu les avais pas ben t'as un léger problème."

Je m'inquiète davantage, sur la route, des tèbès qui roulent de nuit sur un truc noir sans aucune lumière avec des vêtements noirs

ou pa ka wè yo. Entre la famille qui va t'expliquer tellement de choses que tu auras de quoi écrire une encyclopédie et le fait qu'à rouler sur moto et (désormais ex-)conducteur tu risques toi-même de perdre le contrôle...

zebcizè - Tu as raison....

| Registered | 19-07-2008 22:00:45

La nuit en revenant du " COCONUT " ...
fred972 à écrit:

Citer:

des tèbès qui roulent de nuit sur un truc noir sans aucune lumière avec des vêtements noirs ou pa ka wè yo.

Mwen jwen sa....
http://www.youtube.com/watch?v=CDcFIrX3MY8&feature=related

PS: yo ka crié sa en zô ...filmé de jour, imagine ça la nuit dans la ligne droite de brasserie LORRAINE ou ka fèy fouyé tè

fred972

| Registered | 20-07-2008 00:30:18

Ben zoui... S'amuser est une chose, jouer au con en est une autre.

Pour revenir au sujet, un bon "deurou" entretenu dans les règles et conduit de même est infiniment plus efficace en ville ou dans les embouteillages, avec une consommation réduite (autour de 3 à 4 l/100 Km pour un 125 4T) sachant qu'à volume égal un litre d'essence émet moins de CO2 qu'un litre de gazole (pour ceux qui écoutent le GIEC) et ne parlons même pas de la pollution gazeuse, des particules etc. ou du bruit (là encore : véhicule normal...)
Le prix d'achat combiné à la faible consommation, et au coût d'entretien, en fait une solution rentable, je pense.

jarry privilèj - re:

| Registered | 20-07-2008 00:35:33

Citer:

Tu penses vraiment qu'une voiture pourra rouler avec du H2O?

qu'est ce que tu en sais?

Citer:

Et pour les voitures électriques, il faut la produire l'électricité

oui et alors?
l'électricité n'est pas lié au pétrole: éolienne, solaire, nucléaire, vagues, marée, fleuve.........etc....

Citer:

la priorité sera de faire rouler des voitures?

simple considération financière, sociale, économique....sais tu ce que représente
l'industrie automobile sur la planète?

Citer:

Lier la voiture et la liberté c'est un argument utilisé par ceux qui ne veulent rien changer aux massacres routiers et à l'asservissement automobile

discours simpliste
-l'émancipation des femmes est passée par la voiture qui l'a rendue autonome, pour se mouvoir, pour aller travailler, pour sortir de l'asservissement masculin..rien que ça met à bas le discours simpliste
après on pourra parler du travail loin du domicile, des soins à domicile, des horaires de travail, du transport des productions industrielles, artisanales, agricoles, ect,ect...

Citer:

La question énergétique ne s'est jamais autant dramatiquement posée

pour toi dans un pay sriche.mais elle s'est toujours posé dans les pays pauvre, simplement pour y accéder.
Nos problèmes actuels ne sont que ceux d'enfants gatés, de pays riches

ticam - re: re:

| Unregistered | 20-07-2008 17:01:18

- Pour la voiture à l'eau, je ne peux que te renvoyer à ton puissant argument:
Qu'est ce que tu en sais?

- un emploi sur 10 environ tourne autour de l'automobile. De nombreux emplois sont amenés à disparaitre, d'abord ceux qui dépendent directement d'un pétrole pas cher, transporteurs routiers, compagnies aériennes, pêcheurs. Je dis pas que ça me fait plaisir, c'est un constat.

- L'électricité n'est pas lié au pétrole, mais nous sommes loin du moment où les énergies renouvelables apporteront 100% de l'électricité en Martinique. N'est-ce pas?

- Dans l'hypothèse où ça serait le cas, Il y aurait des voitures électriques pour tous? Le rendement énergétique est-il le même que pour un bon vieux moteur à explosion?

- Pour l'égalité des sexes, la voiture aurait fait autant que deux guerres mondiales, Mai 68, les techniques de contraception et le recul des religieux & #34;traditionalistes
" ?

- Nous sommes des enfants gâtés. Et que se passe-t-il quand on leur retire leurs joujoux? Ils braillent!! Quand les Chinois et les Indiens seront au même niveau de motorisation que l'Europe ou les USA, la planète pourra-t-elle le supporter? Où les habitants de la Terre trouveront les matières nécessaires pour faire avancer ces milliards de véhicules? Les centrales nucléaires vont se multiplier comme des pains pendant la cène? L'uranium est en quantité limitée comme le pétrole.

Je ne veux retirer de voitures à personne, c'est juste qu'elles deviendront inutilisables...

fred972 - re: re: re:

| Registered | 20-07-2008 17:57:33

ticam a écrit:

- Pour la voiture à l'eau, je ne peux que te renvoyer à ton puissant argument:
Qu'est ce que tu en sais?

Tu as visiblement oublié de lire mon post, plus bas.

ticam a écrit:

- L'électricité n'est pas lié au pétrole, mais nous sommes loin du moment où les énergies renouvelables apporteront 100% de l'électricité en Martinique. N'est-ce pas?

Et combien de temps faudra-t-il pour qu'il n'y ait plus ni pétrole ni charbon ni gaz? Ne penses-tu pas qu'on aura terminé la mise au point d'ici là? Sans compter les moteurs économes style quasiturbine, essence à cycle Diesel (et réciproquement) sur lesquels les labos bossent et autres recherches en cours sur l'efficacité énergétique.

ticam a écrit:

- Dans l'hypothèse où ça serait le cas, Il y aurait des voitures électriques pour tous? Le rendement énergétique est-il le même que pour un bon vieux moteur à explosion?

Le rendement est DÉJÀ supérieur à celui d'un moteur à explosion (50 à 95% selon l'alimentation du moteur et la technologie employée, 70 à 80% pour l'accu, soit entre 66,5 et 76% au total si tu utilises un bon moteur électrique, contre environ 45% pour un Diesel, et environ 35% en essence), de plus l'électrique permet de stocker l'énergie quand on utilise le frein moteur, et de la ré-utiliser ensuite. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle les électriques ont une meilleure autonomie en ville, sachant qu'en plus le moteur n'est pas alimenté à l'arrêt.

ticam a écrit:

- Nous sommes des enfants gâtés. Et que se passe-t-il quand on leur retire leurs joujoux? Ils braillent!! Quand les Chinois et les Indiens seront au même niveau de motorisation que l'Europe ou les USA, la planète pourra-t-elle le supporter? Où les habitants de la Terre trouveront les matières nécessaires pour faire avancer ces milliards de véhicules? Les centrales nucléaires vont se multiplier comme des pains pendant la cène? L'uranium est en quantité limitée comme le pétrole.

Et ça sert à quoi ITER? La fusion nucléaire utilise l'hydrogène, lequel se trouve entre autres dans l'eau (bon, deutérium/tritium, c'est quand même moins facile à trouver que H, m'enfin comme on bosse dessus...)

P.S.I. Ressources minérales etc. ET CA SERT À QUOI LE RECYCLAGE???
P.S.II. Les centrales électriques Diesel ont également un meilleur rendement, utilisant des moteurs lents et souvent la cogénération (récupération de la chaleur à l'échappement pour alimenter une chaudière et faire tourner un turboalternateur.)
P.S.III. Si tu penses à la nourriture, vois donc le sujet sur le "chow-chow", et puis visite les sites parlant de végétalisme, entre autres.

fred972

| Registered | 20-07-2008 00:47:58

Et même les plus riches souffrent : les policiers US (re)commencent à faire leurs patrouilles à pied.

fred972 - re: re:

| Registered | 21-07-2008 00:04:53

Citer:

Tu penses vraiment qu'une voiture pourra rouler avec du H2O?

Faudrait que je retrouve le lien, mais c'est déjà prouvé : un procédé breveté permettant de décomposer l'eau en O2 et H2 via une sorte de catalyseur (si j'ai bonne mémoire) dont le coût énergétique de production est intéressant.

Citer:

Et pour les voitures électriques, il faut la produire l'électricité

Aux propos de JP, je rajoute les hydroliennes et la géothermie haute énergie. Y'avait pas un machin relativement chaud du côté de St. Pierre à une époque?

Citer:

la priorité sera de faire rouler des voitures?

Reconnais qu'avec la moto, ça reste le moyen de déplacement le plus pratique, non? Et puis, entre Tata Nano et futures concurrentes, elle sera bientôt présente partout. Même sans aller aussi loin, essaie donc de retirer sa caisse à Ti-Sonson!

Citer:

Lier la voiture et la liberté c'est un argument utilisé par ceux qui ne veulent rien changer aux massacres routiers et à l'asservissement automobile

Aux propos de JP, j'ajoute que rien ne t'empêche d'imposer la voiture sans permis. Du reste, ça permettrait d'obtenir un trafic fluide, tout le monde roulant réellement à la même vitesse. Évidemment, ça impose de mettre en place une dictature.

Citer:

La question énergétique ne s'est jamais autant dramatiquement posée

Elle sera d'autant plus d'actualité si le refroidissement sur lequel je table se confirme : chauffage des pays tempérés ou froids, etc.
À l'inverse, chez nous, faudrait se souvenir, pour économiser de l'électricité, que la géothermie basse énergie permet aussi de rafraichir sous les tropiques, et que le toit végétal ou les double/triple vitrage ne sont pas faits pour les chiens.
Surtout, songer que le soleil est une étoile VERTE(en fait j'en sais rien, y'a tellement de théories qui en parlent, mais comme ça change rien dans ce cas...)

Les tôles blanches ou vertes, ok!
Les tôles rouges, en revanche, chauffent énormément.
Enfin, limiter la surface, à fortiori vitrée, à l'Est et à l'Ouest, permet de réduire l'échauffement du logement.

fred972

| Registered | 20-07-2008 01:52:56

Toit végétal : http://www.neomansland.org/article-11919862.html
Géothermie basse énergie : [url]http://fr.wikipedia.org/wiki/ Puits_proven%C3%A7al
[/url]

fred972

| Registered | 22-07-2008 15:35:45

C'est quand même marrant, la vitesse à laquelle sont abandonnés les fils concernant chacun au quotidien, sur ce site...

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