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Une météorite dans le ciel de la Martinique ?

Liberté je crie, pire, j'écris ton NON

Arnaque à la défiscalisation en Martinique : Avec vue imprenable sur la mise sous scellé

Weather report Guadeloupe/Martinique

Martinique...l'île m'audite

Les hausses des figues haro

LCD à la tentation dans l'île de la consommation

Tu veux devenir agrégé de mathématiques ? Ecoute NRJ Antilles

C'est la crise en Martinique.LOL

Débat : La Guadeloupe ... la question identitaire rend-elle la société plus violente ?

Quand Alfred Marie-Jeanne riposte, l'AUDIT piaffe

Martinique : Et voilà l'article Biancarelli entre 73 et 74

L'image du jour (7 janvier 2009)

Aider Haïti, c’est "payer notre dette"

Black mic CMAC à l'Atrium en Martinique

La Compagnie Martiniquaise de Transports (CMT) , fait le point sur la grève

Depuis le 1er février 2010, quatre de nos conducteurs régulièrement affecté sur le réseau de transports urbains MOZAIK de la CACEM, accompagnés de membres de la CSTM, bloquent l’accès de notre aire de remisage de Calebassier au Lamentin en Martinique. Ce mouvement de grève, déclenché sans préavis, a pour objectif de nous contraindre à signer le Protocole de fin de conflit dont ont été signataires la CACEM, la CFTU, la CSTM et l’Union des Entreprises et Groupements de Transports de Voyageurs, le

La Guadeloupe sous les cendres

L’ordonnance de Charles X qui contraignit les Haitiens à payer leur liberté

En 1803, les habitants de l’ile de Saint-Domingue (actuelle Haïti et Saint-Domingue) se soulèvent contre la colonisation française et conquièrent une seconde fois leur liberté. Après la victoire du républicain Jean-Jacques Dessalines contre les troupes royalistes de Rochambeau, l’esclavage est à nouveau abolit. Cependant, la monarchie française ne reconnaîtra sa défaite que 22 ans plus tard. Le roi Charles X exige alors que les anciens esclaves indemnisent leurs maîtres du « préjudice » que cons

Tri sélectif pigmentaire à l'Atrium en Martinique

La Martinique est dans le cas Carême