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Le député Jean-Philippe Nilor dénonce le congre rémora déguisé en Congrès

PROPOSITION DE LOI Relative à la création d’un périmètre unique de transport et à la création d’une autorité unique de transport en Martinique

L'image du jour (25 juin 2013)

Le Président de Contact Entreprises découvre ENFIN les retombés néfastes et traumatiques du VIOL

"Joe son taxi c'est son vit...pinlimp, le rhum au man bon...embouteillage

L’île aux 40% plus chers.

#UAG : le #CEREGMIA, le parrain et ses filleuls sur la sellette

Conseil Général de #Martinique : la Com a mal

Feuilleton #CEREGMIA : le cas de la convention #IFGCAR du même nom que l’institut IFGCAR baptisé Institut Aimé #Césaire

La vraie signification du mot "tourisme"

Corsair met en service un deuxième Airbus reconfiguré sur la Martinique

Le transport en commun : un enjeu du développement de la Martinique

Ce qu'on pense de...nous

Les dernières décisions de la Commission permanente de la Région Guadeloupe

Plusieurs dossiers ont été examinés et votés ce jour par la Commission permanente de la Région Guadeloupe: CONTINUITE TERRITORIALE Les élus ont ainsi émis un avis défavorable sur le projet de décret relatif au fonctionnement et à la gestion des fonds de continuité territoriale. Ils ont en effet considéré que le texte proposé présentait encore de trop nombreuses imprécisions. Alors que sa gestion doit être confiée à l’Agence Nationale des Travailleurs d’outre-mer, il n’est par exemple pas prévu d

MARTINIQUE : DETAXE CARBURANT TAXIS ET CARS GRANDE LIGNE

EN 2006 : LA CRISE ETAIT DEJA LA...

Le 5 novembre 2006, nous écrivions déjà... que les prix étaient tombés sur la tête... prémonitoire ! L’origine du problème Le 1er décembre 1986, le Gouvernement en place a décidé par ordonnance que les prix seraient désormais libres. Ils sont donc depuis, « régulés par le marché ». Autrement dit, tout commerçant peut faire concurrence à un autre en pratiquant des prix inférieurs, ce qui lui permet d’attirer à lui la clientèle de l’autre. Ce système est ce que les économistes appellent l’auto-rég

MARTINIQUE : PRISE DE POSITION DE L’USTC DU 2 MARS 2009.

L'USTC et les transporteurs associés entendent prendre position dans le mouvement social en cours. Dans la ligne que défendrait son regretté conseiller juridique, Marc Pulvar, l'USTC rappelle son adhésion à la lutte contre la société coloniale, ses officines, ses acolytes locaux, au premier rang desquels la caste békée. L'USTC adhère donc à la lutte contre la vie chère. L'USTC n'aura de cesse de répéter les objectifs qu'elle s'est fixée pour la modernisation du transport public en Martinique qui

Guadeloupe : Les taxis détaxés

Les taxicos CDMT grognent,