Rechercher

MOTION DU POLE #MARTINIQUE DE L’ #UAG AUX PARLEMENTAIRES

Transport urbain Taxe Spéciale de Consommation sur les Carburants (ou FIRT) Pour une indispensable équité

Par Eugène Larcher Suite à la lettre ouverte que j’ai adressée aux habitants du territoire de la Communauté d’Agglomération de l’Espace Sud, concernant le dossier relatif au non-versement à l’Espace Sud de sommes qui lui sont dues pour financer le transport urbain, le président de la Région Martinique a publié un texte de réaction. Dans ce texte, où il multiplie les contrevérités, les contradictions et les « oublis », il prétend s’inscrire dans une démarche « amiable et constructive ». Ce texte

LA SEMAVIL EST-ELLE ATTEINTE DU SYNDROME « AIR MARTINIQUE – SEMAIR » ?

Par Daniel Marie-Sainte La ville du Lamentin condamnée à payer les dettes de la SEMAVIL ! La Société d’Économie Mixte d’Aménagement de la Ville du Lamentin (SEMAVIL), en Martinique mal gérée par le tandem SAMOT-EDMOND MARIETTE, cause de gros soucis aux finances du Lamentin. La situation financière de la SEMAVIL est plus que préoccupante : Les comptes arrêtés au 31 décembre 2010 font apparaître une trésorerie nette négative. Ses titres au sein de ses filiales se déprécient. Ses dettes (16,86 M €)

Les dessous amers de l’année de l’Outre-mer

Dans le cadre de sa campagne pour l’élection présidentielle de 2007, le candidat Nicolas Sarkozy, lors d’un meeting avec la coordination nationale des comités de soutien des originaires de l’Outre-mer tenu à l’hôtel Méridien de Montparnasse le dimanche 01 Avril, a annoncé sur un ton non dénué d’une ironie mordante, qu’il ressortait principalement de la consultation des « leaders d’opinion » des français d’Outre-mer qu’il fallait faire des festivals pour relancer et valoriser l’Outre-mer. Le cand

Sandra Casanova : " Par contre le dépôt des bus de la CMT est toujours bloqué par les grévistes, jour et nuit. Pourquoi bloquent-ils une entreprise qui n’a plus de marché ?"

Après 34 jours de conflit et la perte du contrat de la délégation de service public de transport urbain du sud de la Martinique, la présidente de la Compagnie Martiniquaise de Transports (CMT) pose une question étonnante ... Comme vous le savez, après 34 jours de grève, de blocage systématique de notre parc de véhicules et de harcèlement, d’injures, d’agressions physiques des salariés par des grévistes manipulés, notre entreprise s’est vue retirer le marché du transport public des communes de Ri

La Région Martinique a-t-elle « cassé la croissance économique » ?

Réponse à Jean Crusol par Michel Branchi Afin de rendre le président de la Région sortant responsable de la crise que vit le pays, son concurrent direct a utilisé les services de Jean Crusol, agrégé d’économie, ancien premier secrétaire de la Fédération socialiste ayant voté contre la collectivité unique en décembre 2003, qui a produit un libelle virulent intitulé « le bilan désastreux du président sortant de la Région Martinique diffusé sur internet et dans « Le Progressiste » (n° 2010 du 3 mar

COMMUNIQUE : CORSAIRFLY rapatrie ses clients dès demain

Pollution En Martinique : Malsa Ecrit A Borloo

Le maire de Sainte Anne, en Martinique, Garcin Malsa, écrit au Ministre de l'Environnement, Jean-Louis Borloo, à propos du déversement dans la baie de Ste Anne des boues polluantes prélevées dans la baie du Marin. Sainte-Anne, le 6 Mai 2010 Monsieur le Ministre, En pleine année de la Biodiversité, en plein débat parlementaire sur le Grenelle 2, il se déroule dans la Baie du MARIN, en Martinique, une aberration écologique que vos représentants cautionnent avec une aisance insoupçonnée. En effet,

MICHEL BRANCHI DEMONTRE LA MALHONNETETE INTELLECTUELLE DE JEAN CRUSOL.

Une contre-vérité scientifique : La Région Martinique n’a pas « cassé la croissance économique ». Par Michel Branchi, Economiste et ancien Commissaire de la Concurrence et des Prix. Afin de rendre le président de la Région sortant responsable de la crise que vit le pays, son concurrent direct a utilisé les services de Jean Crusol, agrégé d’économie, ancien premier secrétaire départementaliste de la Fédération socialiste ayant voté contre la collectivité unique en décembre 2007. Ce dernier a prod

NOS ÉLUS ROULÉS DANS LA FARINE ?

Par Edouard de Lépine A quelques jours de l'examen par les deux assemblées locales des textes qui vont décider du format,des attributs de la nouvelle collectivité qui doit être instituée en Martinique,et donc de notre devenir, Edouard Delépine contribue à la réflexion en rendant public le texte qui suit. "À l’avant-dernière rencontre entre le Président de la République et les élus d’Outre-Mer, le 6 novembre 2009, après le discours flamboyant qui avait clôturé un Conseil Interministériel historiq

Les P.T.OM. sont éligibles aux aides européennes.

Les opposants à l'article 74 font croire que le changement de statut ferait la Martinique devenir P.T.O.M. et que de ce fait, elle ne bénéficierait plus des aides européennes. Non seulement la transformation en P.T.O.M. n'est pas automatique mais encore les P.T.O.M. sont éligibles aux aides européennes. Ainsi la Nouvelle-Calédonie qui bénéficie du statut de PTOM au sein de l’Union européenne depuis le traité de Rome de 1957 continue à percevoir des aides européennes. Les principaux instruments f