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Marinagate en Martinique : Emmanuel de Reynal et le libre arbitre siwo

Victorin Lurel prend ses distances avec le Colbert du 21 ème siècle

Affaire #Soderag Ou Comment un système bancaire et financier opaque a délibérément ruiné l’économie et les entreprises des #DOM qu’il était chargé de développer… Rôle de l’AFD.

NON, LA #CROISIERE N'EST PAS UNE OPPORTUNITE POUR LA #MARTINIQUE ! ON NE NOUS DIT PAS LA VERITE !

L' Appel d’Alfred MARIE-JEANNE

Diagnostic : « Le Monde » cloue au pilori la gestion de Letchimy et ses résultats économiques

Les voeux d'Alfred Marie-Jeanne, président de la Collectivité territoriale de Martinique

Tour de Martinique des subventions européennes

Appel à projets Coopération régionale

Décret #Lurel à ĺ'île de La Réunion : Communiqué de la députée Erika Bareigts

L’heure du Monde a sonné : qu’avons-nous à vendre au reste du monde ?

A propos du plaidoyer de Kinvi Logossah et Hector Elisabeth

Faisons table rase de l’épandage aérien, œuvrons pour un projet global

Un texte de Garcin Malsa. La fièvre politico-médiatique déclenchée par les affairistes de l’agriculture autour de la fameuse dérogation à l’interdiction de l’épandage aérien sur les bananeraies relève d’une manœuvre de diversion bien calculée de la part des gros planteurs de Martinique auxquels se sont honteusement et coutumièrement associés certains élus martiniquais. Malgré le grave et douloureux antécédent lié au chloredécone, malgré les rappels incessants du corps médical attestant la corrél

« L’économie de la Martinique en 2011 : une croissance modeste et peu créatrice d’emploi »

REPONSE DE PIERRE SAMOT MAIRE DU LAMENTIN ET PRESIDENT DE LA SEMAVIL SUITE A L’INTERPELLATION PUBLIQUE DE MONSIEUR DANIEL MARIE-SAINTE

Le Chef de file du rassemblement populaire Lamentinois, leader de l’opposition au Conseil Régional de la Martinique, patriote, n’a de cesse depuis un certain temps d’attaquer une entreprise martiniquaise née de la volonté des collectivités locales avec le secteur privé de faire de l’économie mixte. Il considère apparemment que cette entreprise martiniquaise n’est pas légitime dans le domaine de l’hôtellerie et qu’elle ne doit pas, non plus, être un outil qui permette de faire jouer la solidarité

L'autorité unique organisatrice de transport, une revendication des patriotes depuis 2007 !

Par Sandrine Saint Aimé Dès novembre 2007, le conseil régional et le conseil général de Martinique ont saisi le gouvernement d’une demande d’habilitation. Ces demandes adoptées à l’unanimité des élus n’ayant pas eu de suite, le conseil général a réitéré sa demande d’habilitation par une délibération du 19 juin 2008. La demande d'habilitation formulée par le conseil général de la Martinique n'a cependant pas abouti, faute de publication de la délibération au Journal officiel « du fait que le secr

Communiqué de presse du MEDEF Martinique

Ce que m’inspire la grève des dockers en Martinique. Suite.

« On pouvait faire l’économie de ce conflit, puisque de toutes façons on va trouver une porte de sortie proche des demandes »… Jean Charles Cren France Antilles du 23/02/2011. Cynisme quand tu nous tient, alors pourquoi le maintient du lock out réponse ce matin, la prime de fin de grève et le paiement du seul jour de grève (sic) sont inacceptables. Laissez moi vous présenter en quelques lignes la CMACGM: Un des fleurons de l’économie française appartenant à Mr Saadé, qui cherche à agrandir son c

Euro: la Chine prête à aider l'Europe

La Chine considère toujours l'UE comme un marché d'investissement prioritaire et se déclare prête à aider l'Europe à surmonter la crise sans aucun préalable, ont indiqué mardi à Pékin les représentants des ministères chinois des Affaires étrangères et du Commerce. "La Chine a confiance en l'économie européenne et la zone euro, elle soutient les mesures prises par l'UE et le FMI pour sortir de la crise et considère toujours l'Europe comme l'un des marchés d'investissements principaux. La Chine co

Plan de relance d’urgence en Martinique : un an après

DES OBJECTIFS ATTEINTS Je ne reviendrai pas sur les raisons qui ont motivé la décision déterminée prise dès mon élection en 2010 de mettre en place un Plan de Relance d’Urgence. Les indicateurs économiques étaient assez alarmants pour ne pas rester indifférents et pour faire de la commande publiques, un élément essentiel du redémarrage de notre activité. Un an après le début des premiers chantiers sous label Plan de relance, il est important de tirer un premier bilan et de restituer à tous nos p