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Le cas Nilor n'est pas un cas niveau...à la hauteur de ce que le citoyen attend d'un élu de France

Les yeux dans les yeux...

Le Sénat adopte l'article qui ouvre le mariage aux homosexuels

Le Congrès du 20 juin 2013 : entre dispute et consensus

Le chiffre du jour : 596

A PROPOS DE "L'AMENDEMENT #LETCHIMY" (OU PLUTÔT L'AMENDEMENT DOSIERE) SUR LE TRANSPORT

Mariage des homosexuels : le Conseil constitutionnel ne reconnaît pas la clause de conscience aux maires

...Et pendant ce temps là...les députés de #Martinique se grattaient notamment les couilles ?

Municipales 2014 en #Martinique : NON A LA DICTATURE, AUX MALVERSATIONS, MENSONGES ET MANIPULATIONS !!!!

COMPAGNIES PETROLIERES ET #SARA : GRANDES GAGNANTES DE LA REFORME LUREL DECRET #LUREL – DECRET #PENCHARD: MENM BÈT MENM PWÈL.

Quand #Pulvar rime avec Boulevard...ça fout les boules

Entre publicité et promo...l'imagerie est en rut en #Martinique et en #Guadeloupe

Affaire #Ceregmia...la démarche graduelle est entamée

Nadine bebek ?

Faut-il soutenir Yvette Galot ?

LA SEMAVIL EST-ELLE ATTEINTE DU SYNDROME « AIR MARTINIQUE – SEMAIR » ?

Par Daniel Marie-Sainte La ville du Lamentin condamnée à payer les dettes de la SEMAVIL ! La Société d’Économie Mixte d’Aménagement de la Ville du Lamentin (SEMAVIL), en Martinique mal gérée par le tandem SAMOT-EDMOND MARIETTE, cause de gros soucis aux finances du Lamentin. La situation financière de la SEMAVIL est plus que préoccupante : Les comptes arrêtés au 31 décembre 2010 font apparaître une trésorerie nette négative. Ses titres au sein de ses filiales se déprécient. Ses dettes (16,86 M €)

Comité Martiniquais du Tourisme : Bâtisseurs de...

MARTINIQUE : COMMUNIQUE DU PRESIDENT DE L’ESPACE SUD A PROPOS DE LA RESTAURATION SCOLAIRE DES 9 COLLEGES DU SUD

Bureau parisien du CMT : Et si c'était la loi des séries ?

CRÉATION DU GRAND PORT MARITIME DE LA MARTINIQUE

La création du grand port maritime de la Martinique ( GPM ) vient d'être actée par un décret en date du 1er octobre 2012, signé conjointement par le ministre des outre-mer et par le ministre délégué auprès de la ministre de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie, chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche. Ce décret précise les dispositions de la loi du 22 février 2012 portant réforme portuaire en outre–mer. La création du GPM vise à permettre au port de Fort-de-France de mieu