[Article paru sur le site EUROCOCKPIT. La DGAC est une administration exceptionnelle. Et nous le pensons ! Certes, en découvrant hier matin la liste hâtive des "transporteurs aériens de l'espace économique européen pouvant desservir la France", on s'imaginait tout de suite qu'on était sur un dossier sérieux. Mais on revienait très vite à la réalité dès que l'on fouillait un peu. Pour ne prendre que deux exemples (mais il y en a plein d'autres), on pouvait constater que Ryanair, qui est l'une des premières compagnies européenne, n'était pas dans cette liste. Cette nuit, petit miracle, Ryanair est de nouveau fréquentable : le fichier a été modifié – si tard qu'on se demande bien qui peut traîner à Issy les Moulineaux à pareille heure, alors qu'on est en vigie pirate rouge vif. Mais après les modifications de cette nuit, toujours rien pour ce qui concerne Islandsflug, une low-cost Icelandaise qui vole pour Corsair à Lyon. La compagnie ne figure même pas dans la liste des compagnies affrétables, alors que c'est elle qui détient probablement le record mondial des règles ETOPS, condition indispensable quand on ne veut pas tomber en panne sèche avant d'arriver aux Antilles avec un… Airbus A310-300 ! Et surprise-surprise : la compagnie Lituanienne DOT, qui ne fait que trois fois par jour la liaison Agen / Orly, n'est pas non plus dans la liste des fréquentables ! Et ne figure pas plus dans la liste des compagnies affrétables ! On n'y comprend plus rien : le ministre nous racontait pourtant dans le Journal Officiel de la République qu'il s'agissait d'une compagnie formidable ! Donc, si on a bien compris le système, pour passer au travers des listes de la DGAC, il suffit qu'un transporteur communautaire fréquentable affrète un transporteur qui ne l'est pas forcément. Décidément, et ceci n'a rien à voir, la saison de la banane 2005 est l'une des plus longues jamais connue par les professionnels du secteur. NB : bien entendu, nous avons gardé une copie des listes telles qu'elles ont été diffusées hier, et sur lesquelles Ryanair ne figurait pas… publié le 2005-08-30 08:50 par EuroCockpit. http://www.eurocockpit.com/archives/indiv/E006287.php
