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Comprendre la crise des gilets jaunes

Lettre du Président du #MIR à Mme PAU-LANGEVIN

Transports : quelques vérités sur le T.C.S.P

L'autorité unique organisatrice de transport, une revendication des patriotes depuis 2007 !

Par Sandrine Saint Aimé Dès novembre 2007, le conseil régional et le conseil général de Martinique ont saisi le gouvernement d’une demande d’habilitation. Ces demandes adoptées à l’unanimité des élus n’ayant pas eu de suite, le conseil général a réitéré sa demande d’habilitation par une délibération du 19 juin 2008. La demande d'habilitation formulée par le conseil général de la Martinique n'a cependant pas abouti, faute de publication de la délibération au Journal officiel « du fait que le secr

GUADELOUPE : Le Conseil régional donne un avis défavorable au projet de loi programme

La commission permanente du Conseil régional de la Guadeloupe , réunie le mardi 8 juillet 2008 sous la présidence de Victorin LUREL, a rendu un avis défavorable au projet de loi programme pour le développement économique et la promotion de l’excellence outre-mer présenté par le gouvernement. Après avoir rappelé le contexte dans lequel intervient la saisine rectificative du gouvernement sur ce texte qui avait déjà fait l’objet dans sa première présentation d’un avis défavorable, le président de R

Vigilance ORANGE maintenue pour fortes pluies et orages Point de situation 18h

Projection gratuite de "West Caribbean mensonges et vérité"

Lettre ouverte au Ministre de l’intérieur, suite à la mutation du Général Bertrand Soubelet au commandement de la Gendarmerie à l’Outre-Mer

Kolé Tèt Kolé Zépol

Voilà le texte de l’intervention de Jean Abaul au troisième colloque de Kolé Tèt Kolé Zépol le 11/11/2012, en Martinique. La multiplicité des initiatives que prennent nos compatriotes dans tous les domaines constitue une puissance potentielle immense pour avancer dans la voie de la résolution de nos difficultés. Le problème c’est que, quand on est isolé, les bonnes intentions et les sacrifices ne suffisent pas à surmonter les obstacles administratifs financiers et logistiques. Cela conduit à « c

Le Marin Envase Sainte Anne

Des conséquences en Martinique du dévasage du port de plaisance industriel et de carénage du Marin par clapage hors Baie du Marin, en entrée de Baie de SAINTE ANNE. Le port de carénage de la Baie du Marin est naturellement envasés à cause d’un processus millénaire et géologique d’érosion des sols contre lequel on ne peut pas grand chose, et que seule la mangrove est capable de filtrer et réguler des sédiments pour protéger les herbiers de cette belle baie fermée, constituant un abri incomparable

Industries Culturelles :Vers une utopie fondatrice ?

Les Etats-Unis ont été les premiers à comprendre les synergies devant exister entre les arts, leur production , leur distribution ,leur encadrement , et les politiques de développement . Très tôt en effet , par le biais notamment du cinéma et de la musique, ce pays a littéralement promotionné aux quatre coins du monde ses expressions culturelles et artistiques soutenues par une véritable activité industrielle et d' innovations dans cette économie libérale à souhait . Les discussion et autres ini

SIGN YOUR NAME...LUREL

Victorin LUREL signe plus d’une centaine d’amendements pour mettre réellement le projet de loi de développement économique des outremers au service du mieux-être des Guadeloupéens Victorin LUREL, député et président du Conseil régional de la Guadeloupe, est à l’origine de près de 80 amendements au projet de loi de développement économique des outremers sur les 120 dont il est signataire avec ses collègues ultramarins afin d’améliorer substantiellement ce projet et le mettre davantage au service

LKP KA DÉKLARÉ

A l'heure où Les Etats Généraux de l'Outre-Mer rencontrent des petits problèmes de démarrage, le LKP tout les autres collectifs domiens fait bande à part et poursuit à sa façon sa lutte... Davwa Pèp Gwadloup vayan...yo anmèwdé Dépi, nou Gwadloupéyen, woukomansé kwè adan nou menm…. Dépi nou woukomansé frékanté nou, fanmi, timoun, vwazen, vwazin, mét é zélèv, Jenn é vyé... Dépi nou woupran sans a lavi, avé pawòl an nou, santiman, bokantaj, konfyans é dignité... Dépi nou ka gadé piplis alantou an-n

LKP : NOU PÉKÉ JANMEN BÉSÉ TÈT DOUVAN YO ...NOU PÉKÉ ASEPTÉ PON OGMANTASYON A ÉSANS

Dans un communiqué long comme une nuit sans lune, le Lyannaj Kont Pwofitasyon (LKP) fer de lance de la grève qui a secoué la Guadeloupe au début de l'an 2009 annonce clairement que son combat n'est pas fini. L’Etat français, le Président du Conseil Général et, le Président du Conseil Régional, de façon concertée ont décidé de ne pas respecter les engagements pris dans le protocole de suspension de conflit du 4 mars 2009 : L’accord BINO, instituant une augmentation de salaire de 200 € net pour pr

Arnaud Montebourg : La lettre à Kouchner

G20...etc...pourquoi le député Jean-Philippe Nilor est obligé de mentir

Abroger le Code noir ? Non. Il faut l’annuler moralement.

Ne m'appelez pas créole

«Tant que je serai en vie, les golfeurs seront blancs et les caddies seront noirs»

Les polémiques liées au racisme sont devenues, hélas, une denrée toxique et ordinaire de la chronique sportive. La récente affaire John Terry, du nom du capitaine de l’équipe de football de Chelsea, en a été la nouvelle illustration dans le sillage immédiat d’autres incidents entre Patrice Evra et Luis Suarez ou impliquant Cesc Fabregas et Frédéric Kanouté. Dans le même registre sordide, un scandale vient d’exploser à la face d’une discipline que l’on n’imaginerait pas exposée à ces vilaines tem

Déclaration du LKP relative A la problématique des carburants

La sollicitation de l’ANACT par le Ministère des DOM relève de la démagogie. Depuis des mois, les Guadeloupéens, rassemblés autour du LKP, n’ont cessé de dénoncer la pwofitasyon en cours dans notre pays et singulièrement autour de la question des prix des carburants. Pendant longtemps, les compagnies pétrolières, la Raffinerie des Antilles, l’Etat, ont laissé entendre que l’approvisionnement de la Guadeloupe en carburants provenait d’Europe (Brent) ; documents douaniers à l’appui, il n’en est ri