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AIR FRANCE : Premiers vols du nouvel A320

Le Parti Pirate demande que toute la Population d'Outremer ait l'accès entier aux négociations concernant la crise des Carburants

PIGEON VOLE (VERS LES ANTILLES)

Depuis quelques années les conditions de vol dans les compagnies aériennes vers la Antilles sont devenues déplorables. Personnel de bord de mauvaise volonté, avions en retard, surbooking et toilettes qui puent... Nos compatriotes râlent mais se taisent et baissent la tête, comme des pigeons devant le chasseur. Rares sont ceux qui témoignent de leur vol après la Douane. Sauf quelques touristes, professionnels de l'aérien, non "connotés" qui s'étonnent des différences de traitement entre les ligne

Air France renouvelle son partenariat avec le Comité Martiniquais du Tourisme

Communiqué des membres de la gouvernance de l’université des Antilles et de la Guyane

HOMOPHOBIE ET SOCIETE ANTILLAISE...

Le Secrétaire général de l'association An nou allé David Auerbach Chiffrin a accordé une interview au magazine Hétéroclite... A travers son prisme hexagonale et eurocentrique, il nous offre une vision étonnante de la société antillaise. Interview d'An Nou Allé au magazine lyonnais Hétéroclite, «Mensuel gratuit gay mais pas que...» (Propos recueillis par Renan Benyamina le 22 décembre 2006) 1°/ Peut-on parler d'une homophobie spécifiquement antillaise ? On peut effectivement parler d'une «homopho

Airbus contredit Air France : ne retirez pas les sondes !

Va-t-on encore traverser l'Atlantique après le vol AF-447 ? Cette question intéresse les Antilles, car nous, les vols transatlantiques sur Airbus on connait ! Or selon le site internet d'Europe 1, Air France a annoncé mardi que les sondes de vitesse des A330 et A340 seraient changées dans les jours à venir. Problème : Airbus a donné la consigne inverse aux autres compagnies!! Inutile de changer les sondes Pitot après la disparition du vol AF 447 : selon une information recueillie par Europe 1, c

Fin du monopole de fait d'Air France pour la desserte de la Guyane

Comment accepter l'inacceptable ?

XL Airways de nouvelles ailes pour les Antilles

Lettre ouverte à messieurs Le Président de la République, Nicolas Sarkozy, François Fillon, Yves Jégo, madame Martine Aubry*, madame Ségolène Royale* et monsieur Olivier Besancenot*.

Bonjour à tous, gérant d'une micro entreprise de 5 salariés installée en Martinique depuis 1971, je souhaiterai savoir pourquoi nous ne demandons pas à monsieur Sarkozy d'ouvrir le transport maritime et aérien aux compagnies internationales comme c'est le cas en France Métropolitaine. Lorsque vous êtes une petite entreprise ou un particulier en Métropole vous pouvez choisir pour exporter des marchandises ou pour voyager n'importe ou dans le monde et même d'un point à l'autre de la Métropole d'ut

Oh mon dieu, oh my God, oh Conconne, oh Mick let, oh meg zò klet, oh djee zeus... FRANCE-ANTILLES PLACÉ EN PROCÉDURE DE SAUVEGARDE en Martinique

Saluons l’avènement de l’Université des #Antilles portée par deux pôles largement autonomes !

Allons enfants de la patrie !

Mise en place d'une mission de préparation de l’ouverture de la desserte aérienne des Antilles depuis Roissy-CDG.  

Marie-Luce PENCHARD, Ministre chargée de l’Outre-Mer, Thierry MARIANI, Secrétaire d’Etat chargé des Transports et Frédéric LEFEBVRE, Secrétaire d’Etat chargé du Tourisme, ont confié à Christian MANTEI, directeur général d’Atout France, une mission de préparation de l’ouverture de la desserte aérienne des Antilles depuis Roissy-CDG. La création par Air France de liaisons depuis Roissy vers les Antilles à compter de novembre 2011 a été annoncée par le Président de la République lors de ses vœux à

Phare de Bel-Air : Une vie au phare de Bel-Air - Journées Européennes du Patrimoine à la Réunion

Retrouvez tous les rendez-vous des Journées Européennes du Patrimoine à la Réunion sur Bondamanjak.com.

Air #Caraïbes donne des ailes au #racisme nauséabond et glaire

La préfecture de l'Isère provoque le licenciement d'un ingénieur libanais

Air Liquide avait embauché Amro Al Khatib, ingénieur libanais, en CDI le 1er juin 2011. La préfecture de l'Isère a refusé le renouvellement de son autorisation de travail au motif qu'il y aurait 58 ingénieurs français au chômage dans le bassin grenoblois. Le directeur de la Direction régionale des entreprises s'explique. Son défaut aux yeux de la préfecture de l'Isère : il est Libanais. Pour le reste, Amro Al Khatib, 25 ans, est un jeune homme qualifié dont les compétences pourraient profiter à

AIR FRANCE VOUS OFFRE L'EUROPE (Dernier jour)

Le procès de Air France s'envole