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On ne peut qu’être admiratif devant le talent de Gérard Depardieu qui a, dans sa longue et riche carrière, incarné, avec une facilité déconcertante, de grands personnages historiques à la perfection : de Danton à Vatel, de Christophe Colomb à Vidocq. Un côté caméléon et une aisance prodigieuse qui pourraient, à eux seuls, expliquer le choix du réalisateur Safy Nebbou de lui confier le rôle de l’écrivain Alexandre Dumas dans son film "L’Autre Dumas", sorti ces jours-ci. Un choix néanmoins étonnan
Le projet de création d’une Autorité Organisatrice de Transport (AOT) unique pour limiter les effets pervers de l’organisation actuelle a toujours constitué un point d’accord unanimement accepté en Martinique. Cette revendication qui figurait dans les résolutions du 2° Congrès des élus de Martinique des 20, 21 23 février et mars 2002, avait été votée par Serge Letchimy, maire de Fort de France. Elle fut reprise dans les travaux des Assises des Libertés Locales ainsi que dans ceux du dernier Cong
En France, les réparations liées à l'esclavage demeurent un sujet tabou. Dans les Outre-mer et dans la société française dans son ensemble, les questions liées à l'esclavage sont encore source de colères, de ressentiments et de problèmes non résolus. La traite négrière est l'un des phénomènes qui ont le plus bouleversé l'humanité (conséquences démographiques, politiques, économiques, sociales, culturelles sur plusieurs continents). Elle a laissé des traces profondes et durables. La question des
(Par Francis CAROLE) Monsieur Yves-Léopold Monthieux se veut donc chroniqueur... Ainsi, au gré de son humeur et de l'air du temps, disserte-t-il, avec une inénarrable prétention, sur tout. Le voilà un jour sociologue, un autre politologue, puis juriste, moraliste, économiste, historien... Il brasse force disciplines avec un appétit qui fait envie. Il est penseur ! Mais ce qui lui plaît par dessus tout, c'est de pourfendre les indépendantistes. C'est un tel plaisir ! C'est d'ailleurs ce qui donne
Des conséquences en Martinique du dévasage du port de plaisance industriel et de carénage du Marin par clapage hors Baie du Marin, en entrée de Baie de SAINTE ANNE. Le port de carénage de la Baie du Marin est naturellement envasés à cause d’un processus millénaire et géologique d’érosion des sols contre lequel on ne peut pas grand chose, et que seule la mangrove est capable de filtrer et réguler des sédiments pour protéger les herbiers de cette belle baie fermée, constituant un abri incomparable