Rechercher

Covid-19 : méprisant cahier français d'un compliqué retour au pays natal

Victorin Lurel prend ses distances avec le Colbert du 21 ème siècle

Sois Lucide et balance enfin ton porc en Martinique !

#jesuisKarine

Lettre ouverte à Monseigneur David Macaire

Les mythes fondateurs de l'Amérique. (Etude)

Projection gratuite de "West Caribbean mensonges et vérité"

CRÉATION DE L’HOTEL #NOVOTEL POINTE SIMON EN #MARTINIQUE

Île de La #Réunion : la facture cachée de la Nouvelle Route du Littoral (#NRL)

Serge Letchimy : du moratoire au renoncement de l’autonomie

Qui a tué Thomas Sankara ?

LYCÉE DE TRANSIT : PETITE CHRONIQUE D'UNE GRANDE FARCE

SEM PATRIMONIALE - SEMSAMAR : un incroyable réseau d'entreprises autour de JP FISCHER.

La Région Martinique et l'épandage aérien : Rétablissons la vérité

#Taubira : les petits pas comptés d’une irrépressible ambition.

La lettre de Garcin #Malsa à la Ministre de la justice Christiane #Taubira

Mardi 24 juin 2014 : une journée au Brésil

Monsieur le Directeur du #CHUM, Monsieur Nicolas #Estienne.

L'autorité unique organisatrice de transport, une revendication des patriotes depuis 2007 !

Par Sandrine Saint Aimé Dès novembre 2007, le conseil régional et le conseil général de Martinique ont saisi le gouvernement d’une demande d’habilitation. Ces demandes adoptées à l’unanimité des élus n’ayant pas eu de suite, le conseil général a réitéré sa demande d’habilitation par une délibération du 19 juin 2008. La demande d'habilitation formulée par le conseil général de la Martinique n'a cependant pas abouti, faute de publication de la délibération au Journal officiel « du fait que le secr

Quand les maux de la Martinique passent par le prisme du "Mot du MIM"