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Des conséquences en Martinique du dévasage du port de plaisance industriel et de carénage du Marin par clapage hors Baie du Marin, en entrée de Baie de SAINTE ANNE. Le port de carénage de la Baie du Marin est naturellement envasés à cause d’un processus millénaire et géologique d’érosion des sols contre lequel on ne peut pas grand chose, et que seule la mangrove est capable de filtrer et réguler des sédiments pour protéger les herbiers de cette belle baie fermée, constituant un abri incomparable
Le maire du Marin, M. Rodolphe DESIRE, nous a fait tenir le communique qui suit : " Depuis quelques jours le Marin est l’objet d’une avalanche d’attaques venant de Monsieur Garcin MALSA, maire de la commune de Sainte-Anne, concernant une opération de dragage destinée à mettre à niveau le chenal d’accès au centre de carénage du Marin, un équipement appartenant à la Ville du Marin et transféré en gestion à la société Carenantilles. Le comportement de Monsieur Garcin MALSA s’apparente me semble-t-i
Le maire de Sainte Anne, en Martinique, Garcin Malsa, écrit au Ministre de l'Environnement, Jean-Louis Borloo, à propos du déversement dans la baie de Ste Anne des boues polluantes prélevées dans la baie du Marin. Sainte-Anne, le 6 Mai 2010 Monsieur le Ministre, En pleine année de la Biodiversité, en plein débat parlementaire sur le Grenelle 2, il se déroule dans la Baie du MARIN, en Martinique, une aberration écologique que vos représentants cautionnent avec une aisance insoupçonnée. En effet,
« On pouvait faire l’économie de ce conflit, puisque de toutes façons on va trouver une porte de sortie proche des demandes »… Jean Charles Cren France Antilles du 23/02/2011. Cynisme quand tu nous tient, alors pourquoi le maintient du lock out réponse ce matin, la prime de fin de grève et le paiement du seul jour de grève (sic) sont inacceptables. Laissez moi vous présenter en quelques lignes la CMACGM: Un des fleurons de l’économie française appartenant à Mr Saadé, qui cherche à agrandir son c
Avec un taux de chômage qui dépasse les 20 % et une proportion de RMistes presque quatre fois plus élevée qu'en métropole, les Antilles souffrent de nombreux handicaps économiques. Pourtant, l'État ne lésine pas sur les moyens qu'il accorde à l'outre-mer. L'effort global programmé jusqu'à présent pour 2009 est de 16,7 milliards d'euros. Pour la Guadeloupe, la facture s'élève à 2,5 milliards, et pour la Martinique à 1,8 milliard. «Toutefois, ces chiffrages agrègent tous les coûts, y compris ceux
