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Ca bouge au sein du Conseil Municipal du Lamentin en Martinique où l'opposition prend position...avant de nouvelles dispositions... Le jeudi 14 avril 2011, le Conseil Municipal du Lamentin, sous la présidence du Maire Pierre SAMOT du Groupe “Bâtir le Pays Martinique”, est convoqué pour délibérer sur des questions qui risquent d'engager fortement les intérêts des citoyens de la Commune.Entre autres questions: 1°) Dans le cadre du projet de budget de l'année 2011: Après la perte d'une part importa
Ca bouge au sein du Conseil Municipal du Lamentin en Martinique où l'opposition prend position...avant de nouvelles dispositions... Le jeudi 14 avril 2011, le Conseil Municipal du Lamentin, sous la présidence du Maire Pierre SAMOT du Groupe “Bâtir le Pays Martinique”, est convoqué pour délibérer sur des questions qui risquent d'engager fortement les intérêts des citoyens de la Commune.Entre autres questions: 1°) Dans le cadre du projet de budget de l'année 2011: Après la perte d'une part importa
Suite à l'article " ON" nous dit souvent que le racisme n'existe pas... nous avons reçu un communiqué de la Direction de Carrefour qui fait la lumière sur cette sombre histoire qui serait le fruit de la maladresse rédactionnelle d'un gendarme qui gagnerait à l'avenir à se payer les services d'un nègre en littérature... La Direction de CARREFOUR MATOURY a découvert qu'une information fausse circule sur son processus de recrutement. La Direction de CARREFOUR MATOURY précise que cette information c
Au début du siècle dernier, le tout jeune Leonard Percival Howell (1898-1981) quitte la Jamaïque, se fait marin et parcourt le monde. Sur sa route, il croise toutes les idées qui agitent l’époque. Du bolchevisme à la new thought, de Gandhi à l’anarchisme, du garveyisme à la psychanalyse, il s’agit de trouver sa terre promise. C’est avec le cocktail de ces idées que Leonard “Gong” Howell revient en Jamaïque pour fonder en 1939 la première Commune rasta, le Pinnacle.
Plus encore qu’en métropole, la gestion des déchets dans les îles et les archipels soulève de multiples difficultés. Les réseaux routiers sont souvent inadaptés à une circulation intense des camions et les volumes des déchets produits par les résidents, les touristes, les activités agricoles, industrielles et commerciales ne sont pas toujours suffisants pour légitimer l’implantation de filières de traitement locales. En Guadeloupe, la situation s’est récemment améliorée. On observe, en effet, un
