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#CEREGMIA : I AM A FRED

Martinique : Une rentrée soutenue pour les Fonds Européens

Le Comité de Pilotage Stratégique (CPS) des Fonds Européens de ce 30 septembre 2011 a validé à nouveau de nombreux projets concernant la Martinique pour cette rentrée. Une augmentation du taux de programmation du FEDER de +6% depuis le mois de juin est à relever. Ce sont 77 nouveaux projets d’un coût total de 14,9M€ qui vont pouvoir bénéficier de plus de 7,6 M€ de Fonds Européens, dont 26 FEDER pour 5,8M€, 1 FSE pour 487 500€, 27 FEADER pour 1,2M€ et 23 FEP pour 124 000€. Parmi ces nombreux proj

Qu’est-ce qui ne va pas avec les fonds européens en Martinique ?

La crise internationale de 2008, la crise sociale de 2009, les débats sur l’avenir statutaire de l’île, les élections régionales etc. ont peut-être masqué une information importante pour la Martinique. Elle ne parvient pas à employer les fonds mis à sa disposition par l’Union européenne et risque pour la première fois depuis le début des années 2000 de perdre les crédits non employés. A partir des documents accessibles au grand public, le Centre d’Etude et de Recherche en Economie, Gestion, Modé

Martinique, Guadeloupe, Guyane, les européens les plus cons du monde

Les Fonds Européens c’est pas si compliqué…

LA MARTINIQUE FAIT -ELLE LA FINE BOUCHE FACE AUX FONDS EUROPEENS ? > DEVELOPPEMENT DURABLE ET ENDOGENE L’Europe aide les 4 DOMS au travers de fonds spécifiques comme le FEDER( Fond de Développement Régional) et FSE ( Fond social européen). L’objectif est de favoriser le développement durable et endogène au travers de la création d’emplois sur la période 2007-2013. La Martinique accuse un gros retard de consommation : 16% conso à plus de 60% période. La Guadeloupe sur la même période consomme deu

Affaire #Ceregmia : le feuilleton de l'été

La Région Guadeloupe lance l’aide au transport de déchets dangereux cofinancée par le FEDER

La Région Guadeloupe gère les aides aux entreprises cofinancées par le Fonds Européen de Développement Régional (FEDER) pour la période 2007 – 2013. A partir du mardi 15 novembre 2011, la collectivité régionale lance le dispositif du soutien au transport de déchets dangereux. Les entreprises visées par cet accompagnement financier ont jusqu’au 31 janvier 2012 pour déposer leur demande portant sur les années 2010 – 2011, et jusqu’au 30 juin 2012 pour leur dossier concernant les années 2012 - 2013

Jamais sans ma fille ?

CRÉATION DE L’HOTEL #NOVOTEL POINTE SIMON EN #MARTINIQUE

#Ceregmia : Il faut sauver le soldat Sergio

CEREGMIA remboursez ! L'Allemagne aussi réclame des sous

CTM : Alfred Marie-Jeanne en mission

Boucans de la Baie : Oui la CTM finance !

Tour de Martinique des subventions européennes

La Présidente de l’#UAG Corinne MENCE-CASTER communique...

Lettre de Corinne Mencé-Caster à la communauté universitaire des trois pôles de l'#UAG

Feuilleton #CEREGMIA : le cas de la convention #IFGCAR du même nom que l’institut IFGCAR baptisé Institut Aimé #Césaire

Région Martinique : Ces recettes "cachées" qui discréditent l'audit

Intervention de Daniel Marie-Sainte à propos du Compte Administratif 2011 du Conseil Régional de Martinique

Intervention de Daniel Marie-Sainte à propos du Compte Administratif 2011 du Conseil Régional de Martinique : Lors des débats qui ont précédé le vote du Budget Primitif 2012, vous m’avez vilipendé parce que j’avais attiré l’attention de l’Assemblée sur le fait que les chiffres que vous nous aviez fourni indiquaient un déficit comptable au 31 décembre 2011 de 14,5 M€ ! Vous allez même jusqu’à dire que j’étais un incapable, je ne savais pas lire un document financier ! Or, je constate que : Dans l

CRÉATION DU GRAND PORT MARITIME DE LA MARTINIQUE

La création du grand port maritime de la Martinique ( GPM ) vient d'être actée par un décret en date du 1er octobre 2012, signé conjointement par le ministre des outre-mer et par le ministre délégué auprès de la ministre de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie, chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche. Ce décret précise les dispositions de la loi du 22 février 2012 portant réforme portuaire en outre–mer. La création du GPM vise à permettre au port de Fort-de-France de mieu