Il faut dire qu’il avait reçu le soutien du Président du Conseil Exécutif de la CTM et celui du député de Fort-de-France.
Après Bellefontaine, et la séquence godille, il y avait deux options : partir en dehors pour éviter Case-Pilote et ses coups de marteau ou longer la côte en sécurisant la yole avec des équipiers de poids. Option choisie par William Saurin/Miltis qui tenait une belle deuxième place au moment où elle a coulé. Vu son cap et sa position à ce moment, elle avait une chance évidente de remporter l’étape.
Avant ça, Sara/Autodistribution avait choisi d’éviter la zone dangereuse, allégeant sa yole pour gagner de la vitesse et laisser toutes les yoles derrière elle. Rosette/Orange et L’Apaloosa/Vito/Ho Hio Hen automobile sortaient également de cette zone. UFR/Chanflor a fait un parcours intermédiaire qui lui a permis de remporter l’étape en coiffant SARA/Autodistribution sur le fil.
Les classements
Demain Fort-de-France/Diamant
